克莱斯勒内部人士透露，现在焦点从2013款大切诺基转向2014款大切诺基，明年1月，2014款大切诺基将推出八档自动变速柴油发动机。

经销商将从本月开始订购2013款大切诺基。该车型将继续采用从2010年中旬就开始使用的五档自动变速箱，并在今年8月开始投产。

明年1月，克莱斯勒将得到德国采埃孚公司的授权，在Kokomo工厂生产八档自动变速箱。

克莱斯勒内部人士透露，大切诺基将提供一个3.0升柴油发动机供选择，该发动机由菲亚特旗下VM Motori S.p.A公司美国分部提供。

据大切诺基海外销售的车辆运行数据来看，该3.0升柴油发动机可提供最大功率达到241马力，峰值扭矩达到406磅•英尺。它的燃效数据为城市路况23英里/加仑，高速公路路况33英里/加仑。

克莱斯勒-菲亚特CEO Sergio Marchionne在今年1月表示生产厂家为大切诺基配备一个柴油发动机。JEEP发言人拒绝透露动力总成计划。

克莱斯勒预先声明位于底特律的Jefferson North Assembly工厂今年夏天将会持续生产大切诺基，这家工厂也为道奇杜兰戈进行装配。

克莱斯勒称为了冲刺十一月的生产量，将给Jefferson North工厂加入1100名新员工。

自从2010年夏天，大切诺基经过重新设计后，它的销量开始活跃。今年前5月共增长了38%，共售出62611辆。

采用八档自动变速后的大切诺基的燃效将进一步提升，它原来的燃效为城市路况17英里/加仑，高速路况23英里/加仑。

2012款克莱斯勒300在替换五档自动变速箱后燃效从原来的城市路况18英里/加仑，高速路况27英里/加仑提升到了城市路况19英里/加仑，高速路况31英里/加仑。