此前消费者担心的日本大地震对二手车市场尤其是日系车的影响到底如何，前些日子经过记者调查基本没影响。这段时间，记者重新走访广州的主要二手车市场发现，日本地震对二手车市的供货还是基本没有影响，但是略略影响了一点日系车交易量，原因应该是人们担心零部件的供应问题，随着日本地震灾区日系车产能的逐渐恢复，目前这个担心已是多余，但是，二手车市场并没有就因此而风生水起，5月份已久是传统的淡季，除了个别高档豪华二手车交易见好外，多数中高档以下的二手车市场交易均平淡。

传统淡季，交易一般

新车市场较淡，二手车市场一样的不是很景气。资深二手车专家，广州宝利捷二手车市场总经理孙明霞告诉记者，近期的二手车市场一言概之，惨淡经营，苦不堪言。现在新车大幅降价，10万元的新车降价额度高达2-3万。不少经营户被套牢。新车不贵，旧车不便宜。人们买涨不买跌的惯性思维，油价上涨，传统淡季，三重因素叠加，使得二手车消费者持币观望，市场也从而较为冷清。

广骏二手车市场总经理巢志东表示，这段时间是二手车市场的传统淡季，4月份销售2350台，同比略有下降，虽然，3-10年内的车成交量是最大的，为1750台，地震曾经导致日系车成交量略略下降，但是影响总体不大，此外，车源较为活跃，供货还是较为充足。

华南汽贸副总经理吴志坚表示，尽管是传统的淡季，但是因为场内的车辆主要是高档豪华二手车，因此受市场传统行情影响不大，现在交易量还可以，同比略上升，车源充足，所有车型中suv系列的车型销售的相对较好。这与新车市场有点相近。

供货充足，日系车保有量大

在新车市场，受日本地震影响不仅是进口日本原装车，就连合资的日系汽车甚至不是日系的汽车也受了影响，目前供货相对紧张，但是，在二手车市场，这种现象没有再现。宝利捷市场部工作人员透露，现在的日系车市场保有量很大，既有广汽本田、丰田，东风日产、东风本田的系列车型，也有一汽丰田、马自达，长安马自达、长安铃木等的系列车型。这些车型上市2-10年不等，存货量较大，而且这些车系的新款车、最新上市的车型都源源不断的进入二手车市场，为二手车市场提供了稳定丰富的车源。

宝利捷总经理孙明霞分析表示，日本地震对原装进口新车有些影响，传导到二手车行业尚需时日，甚至影响会随着日本产能的恢复而悄然消失，况且现在欧、美、韩系进口新车车源充足，可替代性强，一般来说影响不大。目前二手车市场低端车的残值率大致排名为：飞度、颐达（骐达）、捷达、桑塔纳、富康、威驰等，与传统排名没有明显变化。

尽管广州的二手车市场不是很景气，但是全国的二手车销售还是有增长的。数据显示，截至4月底，今年我国的二手车交易量达141万辆，同比增长15.1%，二手车交易增速已超过新车。专家预计，我国二手车今年交易量将达500万辆，同比增长或接近30%，这将大大超过今年新车销量个位数增长的预测。

淡季为何提前来临