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国内新能源客车技术路线渐趋一统

发表日期:2011-05-24

客车展会要是没有新能源客车就不热闹了。

本届北京道路运输车辆展,新能源客车仍是全场焦点。第一商用车网记者注意到,展会现场,不仅有南车、宇通、苏州金龙、福田、金旅、大金龙、青年等7款混合动力客车同台竞技,更有安凯、少林、常隆、一汽、申龙、南车、海格、中大等8辆纯电动客车争芳斗艳。

国内新能源客车技术路线渐趋一统

参展的苏州金龙混合动力公交车

从本次参展的车辆来看,不管是混合动力客车,还是纯电动客车,其技术路线都有走向一统的趋势。

纯电动:多采用磷酸铁锂电池 电池组 超级电容模式渐热

记者了解到,在参展的8款纯电动客车中,使用的都是磷酸铁锂电池。其中,安凯、江苏常隆、上海申龙3家客车企业使用的是磷酸铁锂电池组 超级电容的技术路线。

国内新能源客车技术路线渐趋一统

参展的上海申龙纯电动公交车

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