在今年开春后全国汽车销量下降26%的车市大环境中，长安马自达取得了逆势上扬的优异表现：前两个月共实现销量14508台，同比增长38%，大幅超越行业平均增幅，为龙年新局创下“开门红”。

“长安与马自达合资方向不会改变。”长安马自达执行副总经理安显林日前在接受本报专访时透露，在进行大规模人事调整后，公司“内外格局”都已悄然升级，随着即将引入新一代“创驰蓝天”技术先锋车型CX-5，长安马自达将迎来进军高增长细分市场的契机。

全新团队将遭遇市场考验

虽然每家车企的意图各不相同，但是在竞争尤为激烈的汽车市场，销售渠道的重要性越来越突出。

一个新的变化是，新春前后，位于南京市江宁区将军大道55号的腾飞创造中心出现了许多新面孔。作为长安马自达的新总部，这里将担负起今年完成11.3万台的销售任务。更早的时候，从市场部到销售部，长安马自达已经进行了一次大规模的“换血”行动，位于北京的长马事业部撤销，其下属的市场部、销售部南迁至南京，从而实现与生产部门的联动。

受此影响，原市场总监祝振宇调回日本总部后，目前该职位由长安马自达原销售部总监松田康之接任，副总监由原长安汽车市场部的李娟接手。

总部南迁此举，也被业界视为长安马自达为即将获得单独的合资资质埋下伏笔。“新团队人员基本上已全部到位，他们将接受市场新的考验。”安显林表示，计划通过强化产品线和扩大销售网络，努力使2012年的销售业绩大幅超越2011年，大规模人事调整是其第一步。

“5 1”阵容全力出击

在全国汽车销量同比下降26%的语境下，逆势增长的长安马自达备受业界关注，而走近这家车企就会发现，迈入成立五周年的长安马自达“内外格局”都已悄然升级。安显林称，首先，在顺利迁至旗下产品生产地南京后，长安马自达与南京工厂的“产销联动”优势不言而喻；其次，伴随着马自达3星骋系列车型的热销，2月份长安马自达全国用户保有量即将突破30万大关。

更为重要的是，伴随着马自达“创驰蓝天”技术先锋车型CX-5的强势登场，长马的产品线将升级为由5款国产车型和1款进口SUV车型组成的“5 1”阵容，安显林认为，在全新格局下，面貌一新的长安马自达势必将全力出击。

今年是“创驰蓝天”技术元年

目前在中国汽车市场，紧凑型小车日益受到追捧，而多以两厢车为主，但这种市场变化在长安马自达汽车高管看来，似乎并不完全准确，长安马自达对三厢车和SUV显得更有信心。

去年广州车展上，马自达中国已宣布计划从CX-5开始将投放到中国的新车型上均使用“创驰蓝天”技术，在产品线升级和技术革新“双擎驱动”下，2012年对于长安马自达可谓是“创驰元年”。

“从中国市场的状况看，消费者对三厢车还是比较认同，相比而言，三厢车整个的市场容量还是比较大，虽然近两年用户的认识也在逐渐地转变。”安显林认为，星骋的热销，不仅为长安马自达提供了进军高增长细分市场的契机，还将显著提升长安马自达整体的品牌形象。