10月份狭义乘用车里增长速度唯一飘红的车型SUV受到各大车商的青睐，在第九届广州车展上重量级SUV轮番登场。

九款SUV车展亮相

据乘联会的最新统计数据显示，今年前10月中国国内SUV市场累计销量已达1171504辆，同比增长22%，远高于国内广义乘用车市场4.4%的增幅。有业内人士指出，2011年全年SUV的市场份额预计将在13.4%左右，SUV有望成为仅次于中级车、排行第二的重要细分市场。

一位分析人士向本报记者表示，随着中国车市的成熟，消费者会更加青睐具有个性化风尚的SUV，并且随着一线城市市场逐渐进入稳定发展期，二次购车需求逐渐增加，高替代性的SUV会成为消费者关注的重点。

SUV市场的逆势增长早就引起了各大车商的注意，马自达（中国）董事长山田宪昭接受羊城晚报记者的采访中就十分看好SUV市场。

在今年广州车展上，无论是自主品牌还是跨国、合资品牌，都争相发布SUV车型。记者了解到，本次车展共有9款SUV车型首发登场。

自主品牌SUV心向高端

尤其值得注意的是这些车型里面自主品牌SUV的发布。记者注意到，今年是自主品牌相当难捱的一年，但是逆势独好的是长城汽车，今年上半年实现净利润增长109%。广发证券黎伟清表示，这得益于长城汽车主要销售SUV。有长城汽车这个现成的“例子”，临近年底自主品牌发布新型SUV的用意已经不难理解了。

记者巡馆发现，国外品牌发布的SUV，其售价往往高过国内品牌，中高端品牌的缺失一直是中国汽车业的“软肋”。这种情况也在渐渐改变，今年以来，国内自主品牌车型一改以往售价低廉的形象，其售价开始突破10万元天花板，今年海马、比亚迪都有SUV车型售价超过10万元。尤其是这次广州车展，广汽发布了传祺SUV GS5，其定位是中高档SUV，中国自主品牌又“向上”前进了一步。