今年上半年，国内重卡销售同比下滑7%，市场步入调整期。上汽依维柯红岩直面不利因素，加快市场响应速度，深挖市场潜力，在逆势中实现增长。1-6月，公司实现销售22707辆，同比增长17.03%。艰难中创出佳绩的上汽依维柯红岩员工，已然成了“一家人”。

因受国家宏观调控、治理超限超载等因素影响，今年，国内重卡行业在经历了去年的高增长之后陷入低迷。上半年，国内重卡市场共销售约54.31万辆（含牵引车、货车整车和非完整车辆），同比下滑7%，形势不容乐观。

在重卡市场进入调整期之时，记者获悉，今年上汽依维柯红岩的销售情况依然在按照计划向前推进。1-6月，公司实现销售22707辆，同比增长17.03%。上海汽车总裁陈虹在不久前表示，“上汽将加快形成商用车板块的核心竞争力，重点突破轻客、轻卡、重卡等整车业务，力争到2015年，跻身国内商用车销量前三甲。”

完善产品布局 实现规模化发展

在今年市场总体下滑的不利环境下，上汽依维柯红岩始终以市场为抓手，一切以“扩大销量、提高市场占有率”为中心，加快市场响应速度，深挖市场潜力，顺利实现时间过半、目标任务过半。

“今年上半年公司销量保持增长，‘杰狮’功不可没。目前，‘杰狮’在市场上起色特别大，认可度也在不断提高，公司已经确立重点打造‘杰狮’系列的方针，主攻中高端市场，”上汽依维柯红岩公共关系处经理蒋建华介绍，“以‘特霸’、‘金刚’为代表的车型走中低端市场，从而形成有高有低、有长有短的产品布局。”他还透露，今年下半年将有一款“Classic”的车型上市。据了解，内部代号为Classic的重卡，是意大利依维柯与红岩共同设计的新车型，产品定位高于金刚，低于杰狮，新产品将继续延续金刚的优点，并大幅度改善驾驶室的舒适性，跟上时代潮流。

上汽依维柯红岩总经理熊伟铭表示，“目前，公司产能为4万-8万辆。未来5年，我们将通过努力，扩大产能，使其达到10万辆，全面完成规模化发展。同时，把新一代重卡产品红岩杰狮快速打入国际市场，力争到2015年实现年出口量超过10000辆的目标。”2010年，上汽依维柯红岩销量超过3.3万辆，销售收入达到77亿元，同比增幅超过70%。按照这样的速度，红岩今年将成为又一突破100亿元销售额的企业。