三菱汽车近日宣布，计划至2030年前，在泰国追加投资160亿泰铢（折合4.7亿美元），力求将当地现有生产基地打造为电动化车型生产及出口枢纽。

三菱汽车董事长兼首席执行官加藤隆雄于7月24日会见泰国总理期间公布了该项投资规划。三菱汽车计划在泰国生产并对外出口电动化车型，重点布局帕杰罗运动系列SUV以及皮卡产品。

泰国政府发言人拉丽达·佩里斯维瓦塔纳（Lalida Perisvivatana）表示，这笔资金将投入电动汽车技术研发与落地。

图片来源：三菱汽车

泰国是三菱汽车在日本本土以外规模最大的生产与出口基地之一。这家车企已累计在泰国投入超5,000亿日元，当地生产车辆出口总量突破500万辆，主要销往东南亚各国。

三菱汽车已于今年5月官宣，帕杰罗车系将重返全球市场。全新越野SUV将沿用帕杰罗名称，定于2026年秋季全球首发。帕杰罗车型自2021年起退出海外市场，此次回归意味着时隔五年，该车型再次面向全球发售。

泰国是东南亚第二大经济体，境内聚集丰田、本田以及中国比亚迪等多家主流整车厂商。据悉，泰国拥有完善的零部件供应链、面向出口的制造配套体系，同时出台了多项政策扶持电动化汽车产业。

电动汽车是泰国长期发展战略的核心支柱，泰国政府致力于把本国打造为区域性汽车制造中心。相关招商举措吸引了大量中国车企投资，中国品牌在当地市场份额持续快速攀升。与此同时，日系车企面临巨大竞争压力，需要应对中国电动车品牌在东南亚市场的迅猛扩张，众多早已在泰国深度布局产能的日系车企也持续加码。今年4月，泰国政府批准五十铃汽车（泰国）总规模150亿泰铢的投资方案。