据德媒近日报道，德国豪华车企保时捷集团正敲定新一轮降本谈判，即将进入产能收缩阶段。保时捷首席执行官骆明楷（Michael Leiters）近日在接受《法兰克福汇报》采访时透露，保时捷计划在今年7月工厂夏季休假前，与员工代表达成降本相关协议。

图片来源：保时捷

保时捷的降本方案同步配套产能调整。骆明楷在采访中表示，保时捷今年整车产量将低于去年约28万辆的交付规模。他称：“即便销量下滑，保时捷也必须保持盈利。”同时补充，品牌将深化与大众汽车集团旗下姊妹品牌奥迪的合作以实现该目标。

骆明楷于今年1月出任保时捷首席执行官，他还表示，品牌将继续保留入门级718车系，以此吸引新客户。不过现款燃油版Boxster与Cayman组成的718车型已于去年停产。

受美国关税壁垒、在中国市场的销量持续走低以及欧洲市场竞争加剧等多重压力影响，保时捷自去年起便启动新一轮节约成本的磋商。

去年保时捷被剔除德国股市DAX蓝筹指数，骆明楷承诺将改善企业盈利水平。本次新增降本举措，将叠加公司此前的既定规划，即到2029年削减约3,900个岗位。

保时捷曾是母公司大众集团核心利润支柱，如今深受市场格局变动的冲击。去年该品牌交付量创下2009年以来最大跌幅，并全年先后四次下调业绩预期。