凯迪拉克本周宣布了其南美扩张的下一步计划，确认将在巴西利亚、库里蒂巴和圣保罗——该国人口最多、也是最以汽车为中心的三个城市——开设品牌首批体验中心。

“这对我们来说是一个激动人心的时刻！凯迪拉克进入巴西是一项基于该国市场重要性及其在我们长期愿景中地位的战略决策，”通用汽车南美区总裁Thomas Owsianski在今年三月举行的发布会上表示。“这个国家既具备该细分市场的成熟度，也拥有全球豪华品牌凯迪拉克扩张所需的环境。”

图片来源：凯迪拉克

凯迪拉克于今年三月正式进入巴西市场，推出了三款热销电动车型——OPTIQ、LYRIQ和VISTIQ。据通用汽车权威媒体GM Authority报道，销售预计将于今年夏天开始，首批交付将在11月巴西大奖赛之前完成。

这三个设施预计将于今年11月的一级方程式巴西大奖赛前不久开放，届时凯迪拉克F1车队将首次在当地的赛道上参与这项顶级全球赛车赛事。

汽油和柴油在巴西并非主流燃料。相反，市场的很大一部分使用一种名为Álcool的本地生产、从甘蔗中提取的乙醇混合燃料。

与许多乙醇混合燃料一样，Álcool会对橡胶燃油管路造成严重破坏，因此任何预期使用它的内燃机车辆都必须经过特殊设计才能耐受，材料选择上需要考虑酒精对有机部件更强烈的腐蚀作用。

考虑到这一点，通用汽车选择采用已经在全球范围内进行认证、并且已经占据其旗舰凯迪拉克品牌整体销量组合重要部分的电动化选项，是合乎逻辑的。

简而言之：在巴西押注电动车并非奇怪之举——对于通用汽车已经在引导走向纯电动化的品牌而言，这是一个清晰的切入点。