据外媒报道，梅赛德斯-奔驰计划在下一代S级产品线中重启双门轿跑车型。该公司于今年1月发布了S级中期改款车型，3月又推出了顶级子品牌“梅赛德斯-迈巴赫”版本，而未来产品规划中或将重新引入双门轿跑（Gran Turismo Coupe）车型。

S级自1972年首次作为梅赛德斯-奔驰旗舰车型推出以来，其第二代车型（代号W126）即开始提供双门轿跑版本。1992年至2013年间，该双门车型以独立车系“CL级”命名销售；2014年，双门版本以“S级轿跑”之名回归，代号C217。然而，近期完成重大改款的现款S级仅提供四门轿车及长轴距的迈巴赫版本，未包含双门车型。

2025年10月，梅赛德斯-奔驰发布了“Vision Iconic”概念车，引发外界对大型豪华双门GT车型回归的猜测。尽管尚不清楚该概念车的设计元素将在多大程度上应用于量产版本，但合作艺术家Nikita Chuicko已基于现有信息制作了预测效果图。

根据预测图，新车将配备带有照明功能的大型前格栅，尺寸略小于概念车，中央布置品牌标识，延续CL级与历代S级轿跑的设计传统。头灯造型相对简洁，融入品牌最新的标志性设计语言。车身比例强调经典GT风格，前轴位置较四门轿车更靠前，使发动机舱盖显著加长。车尾采用细长水平布局的尾灯，强化视觉辨识度。

目前关于该双门车型的动力系统尚无官方确认信息。据预测，下一代S级轿车将于2028年左右推出，并转型为纯电动车型，但不会完全取代现款内燃机版本，而是作为补充存在。因此，双门轿跑版本既有可能采用纯电动力总成，也可能继续提供汽油发动机选项。现款S级在中期改款中搭载了全新开发的M177 Evo 4.0升V8双涡轮增压发动机，在S 580 4MATIC车型上可输出537马力最大功率和750牛·米峰值扭矩。

若S级双门轿跑项目推进，其量产时间预计将在下一代S级轿车之后。