7月28日，一汽大众全新一代迈腾在杭州正式上市前，一汽大众销售公司总经理胡咏在接受搜狐汽车采访时，对新迈腾产品充满自信。

一汽大众销售公司总经理胡咏

胡咏：“一汽大众一直致力于引入原汁原味的德国大众产品，靠技术的领先、品质的可靠以及良好的口碑赢得市场。新迈腾正是大众品牌B级车最新一代产品，原汁原味，而且从一开始设计之初就考虑了长轴距版的设计。”

胡咏还透露，一汽大众产品在定价时有三个原则，即物有所值、有竞争力、价格稳定，而新迈腾充分体现了这三个原则。”

事实上，新一代迈腾不仅是一汽大众今年的重量级产品，也是行业中今年最重要的产品之一。其竞争对手不仅包括日系、美系车，也包括了同门兄弟上海大众新帕萨特。针对新迈腾的未来竞争策略，产品产能准备等，搜狐汽车采访了一汽大众销售公司总经理 胡咏先生。

全新一代迈腾2011年预期销量或超4万辆

对于新一代迈腾今年的销量预期，胡咏三缄其口，“到年底将近5个月的时间，如果考虑到B级车爬坡周期，和这样一个不到半年生产销售的时间，今年的产销目标没有太大的利润。今年我们首先要做到，是能够确保质量的前提下，使我们的规划设计产能能够尽快的实现，尤其是上市初期的产品，能够高标准达到我们技术和品质的标准。”胡咏说。

在上半年车市增速远远低于预期的情况下，一汽大众旗下品牌的市场表现突出，成为少数几家完成半年销量任务的企业之一。胡咏表示一汽大众品牌上半年的销量超过35万辆，甚至超出了原来的预期，一汽大众也因此提高了全年的销量预期，而新迈腾也许将是销量提升的生力军。据内部人士透露，一汽大众全年销量目标已经提升至95万辆以上，全新一代迈腾2011年销量预期将超过4万辆。

对于新迈腾上市的时机，胡咏表示，老款迈腾的退出并不意味着这款产品到达了产品的末期，在老款迈腾退出之前，上一代迈腾也面临产能供不应求的局面，销量是持续上升，这是大家对一汽大众的认可。正是在这种情况下，一汽大众提前将它更新换代，正是对广大消费者负责任的态度，及时与欧洲市场产品同步，进一步提升产品满意度。

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