据外媒报道，大众集团计划在欧洲自主生产固态电池，以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。日前，大众集团发表二季度业绩后，其CEO赫伯特·迪斯表示，公司正考虑生产自己的固态电池，计划2024年至2025年间开始批量生产。

『大众I.D.概念车』

迪斯称，随着陶瓷分离器的不断进步，提高了固态电池批量生产的可能性。大众集团有可能在欧洲建造一个固态电池厂，条件允许的情况下，甚至可能选址在德国本土。据悉，特斯拉正与德国和荷兰政府谈判，计划在欧洲建立一家可以同时生产汽车和电池的超级工厂。

全球动力电池市场已形成中日韩三分天下的格局。据GGII统计，在2017年动力电池出货量排行榜中，中国动力电池企业占据七席，韩国企业两家，日本企业一家。其中，前三名企业分别为：宁德时代、松下、比亚迪。

据媒体报道，大众集团已经将宁德时代纳入全球动力电池供应商体系，为MEB电动车平台的提供动力电池。大众集团官方介绍，MEB平台将会在2020年实现国产化。在2020-2022年期间，会有8款MEB平台车型进行本土化生产，同时还有3款进口的MEB平台新车引入中国。