从低端到高端、从小众到主流，东风标致正在上演着从屌丝到高富帅的转型。

今年上半年，中国作为旗下全球第二大市场，标致在华实现销量13．9万辆，增长高达35％，市场占有率提高了0．3个百分点达到1．9％。而截至8月底， 东风标致整体实现销售达到176318辆，同比增幅远超行业平均水平。在当下十分激烈的竞争环境中能取得如此上佳表现，实属不易。这主要还得归功于东风标 致于年初提出的全新战略计划——“升蓝计划”，随着该计划的不断推广和深化，使得东风标致在产品、销售、服务上呈现出多点开花的大好局面。

战略核心重品牌

今年1月，东风标致在成都发布了“升蓝计划”战略，并意在打破此前在中国市场发展的竞争格局。根据“升蓝计划”战略，东风标致为中国市场制定了一个覆盖全体系的战略构想。据了解，“升蓝计划”的核心内容包括三方面，产品升蓝，技术升蓝，用户体验升蓝。

“发布升蓝战略，目的是东风标致要通过对产品和技术的差异化升级，提升消费者对品牌产品的信心，改善和强化消费者对东风标致品牌的整体形象认知，并为消费 者提供品质感、优越感并存的产品。”东风标致总经理吕海涛告诉中国经济时报记者，“强化提升东风标致品牌即是整个战略核心。”

在“技术升蓝”方面，东风标致今年全面实施了以动力技术调整的E动战略，并在国内上市车型上率先采用了首款1．6T涡轮增压发动机。此前作为动力战略的提 升，东风标致旗下的1．6CVVT新发动机已经在去年应用于408新车型上，而在今年4月，2013款308车型也开始全面的搭载了这一发动机。据了解， 在今后的一段时间内，东风标致还仍将在动力总成上实现全面的技术升级。

另外，为了配合“技术升蓝”，东风标致还在一些电子设备的应用上进行了全新的配备和调整。比如在现有的408车型上，东风标致将车载互联网首次应用其上。据了解，今年东风标致上市的新车上都有可能搭载这项新的互联网技术。

至于东风标致战略中的 “用户体验升蓝”部分，吕海涛表示今后将重点关注两个方向，一是网络发展，另一个则是售后服务。在网络发展上，今年东风标致仍然是在快速地增加网点布局。 今年年初，东风标致的网点数量只有310家，到6月份为止则已经达到了354家，到今年年底，东风标致的整个计划是要达到408家4S店建设。在服务上， 东风标致用户体验升蓝更核心的则是希望服务品质有所提升。今年7月，J．D．Power公布的中国售后服务满意度调研（CSI）报告显示，东风标致以总分 882的高分，荣登主流车细分市场售后满意度排名榜首。售时服务满意度调研排名中，较去年上升4位跻身前五。