真正代表北汽集团自主品牌制造实力的中级车“绅宝”二季度即将上市，在这个节骨眼上，主管自主品牌业务的一把手董海洋被调至负责北汽集团的海外业务，此举被认为是北汽加大海外战略的重要一步。

最近两周，关于北汽自主品牌乘用车“绅宝”的品牌活动目不暇接，先是在香港举行“陆上飞行秀”，接着北汽宣布签约好莱坞顶级巨星尼古拉斯·凯奇为“绅宝”代言人。“绅宝”品牌投放前的品牌预热正当时，7日，北汽集团突然下发一纸人事调整通知，其中包括北京汽车股份有限公司总经理董海洋将赴刚成立的“北汽国际”任董事总经理，负责整个集团层面的海外业务。北汽股份销售公司原副总刘宇将接替董海洋，成为北京汽车股份有限公司总经理。

这意味着，一手将北汽自主品牌营销架构搭建起来的董海洋，将不再负责自主品牌业务。过去两年，正是北汽自主品牌从无到有发生质的变化的时期，2012年，北汽股份自主品牌乘用车、微车总产销突破6.6万辆，同比增长600%。经销商网络从2011年的0家发展到2012年80余家。

在产品方面，在“绅宝”D系列上市后，今年下半年C50将投放市场，2014年C60也将上市，SUV、C80也将根据市场反馈适时推出。按照此前规划，2015年，北汽汽车产销计划达到400万辆，其中60%~70%是自主品牌，推出12款全新的自主品牌车型。

据消息人士透露，北汽急需开拓国际市场，尤其是为乘用车找到新出路，因此，有过海外市场经验的董海洋是合适的人选。

加盟北汽股份之前，董海洋曾在北汽福田任副总经理兼海外事业部总经理，其相关经验将为北汽自主品牌在海外市场打开销路。

事实上，虽然“绅宝”车型还未在国内上市，但是在两周前的“陆上飞行秀”活动期间，北汽股份相关人士曾向记者透露，已有海外经销商很看好“绅宝”这款车，对开拓海外渠道很感兴趣。

开拓海外市场，已经是中国自主品牌在国内市场压力巨大的情况下减压的理想方式。2012年，自主品牌汽车出口首次突破100万辆，同比增长29.7%，数倍于国内市场增长率。根据中汽协的数据，出口企业前5名分别为奇瑞、吉利、长城、上汽和力帆，其中奇瑞和吉利均超过10万辆。

如果只计算国内市场销量，自主品牌乘用车销量增速仅为3.9%，低于车市平均水平。因此，各自主品牌车企纷纷加大出口力度。北汽也为开拓出口市场早早布局，去年年中，北汽华南汽车生产、出口基地——北汽（广州）汽车有限公司自主品牌乘用车技术改造项目在广州增城正式启动，这意味着北汽为未来乘用车走向海外市场早已做出规划。

但北汽在自主品牌产品尚未丰满、市场刚刚起步时临阵换帅，这是否会对未来开拓国内市场带来负面影响，尚存疑问。