今年中秋与国庆双节期间，7座及以下的小客车高速公路免费通行，这对汽车销售市场带来明显提振。同时，股票市场中汽车整体(申万一级)也出现集体走强态势，9月以来整体上涨3.55%，跑赢上证指数4.25个百分点。

市场分析人士认为，由于8月数据显示乘用车行业在零售、价格、库存三方面均出现改善，同时9月份旺季特征可能会有所显现，加强了投资者对“金九银十”的良好预期，针对乘用车行业的悲观预期可能逐步扭转，预计乘用车板块存在估值修复的空间，相对大盘具备超额收益。

据统计，9月6日以来，汽车整体板块中，有10只个股受到3.33亿元大单资金的追捧。其中，大单资金流入超过1000万元的分别为：上汽集团(10616.68万元)、力帆股份(6419.23万元)、江淮汽车(4998.47万元)、长安汽车(4756.43万元)、安凯客车(2993.38万元)、江铃汽车(1219.93万元)、长城汽车(1122.38万元)。

从市场表现来看，9月6日以来，汽车整车流通市值加权平均上涨2.12%，其中上涨的个股有8只，分别为：安凯客车(21.68%)、长城汽车(12.71%)、江淮汽车(9.84%)、ST宝龙(7.90%)、力帆股份(6.10%)、上汽集团(5.59%)、长安汽车(3.50%)、中国重汽(1.26%)；另外，涉外汽车租赁的强生控股区间也上涨达1.28%。

从估值角度来看，汽车整车板块动态市盈率仅14.63倍，整体估值处于低位。其中，上汽集团(6.62倍)、悦达投资(6.64倍)、福田汽车(7.27倍)、江铃汽车(7.33倍)、广汽集团(8.42倍)、金龙汽车(10.91倍)、宇通客车(12.30倍)、长城汽车(13.12倍)、江淮汽车(14.28倍)等9只个股估值低于行业平均水平，投资价值显著。

值得一提的是，上汽集团中报每股收益高达0.978元，每股净资产9.928元，主营收入同比增长10.13%，净利润同比增长5.08，净资产收益率10.08，各项财务指标向好；同时，1-8月汽车产量289.99万辆，同比增长14.41%。其中，8月37.4万辆，显示出三季度业绩仍有较为稳定的增长势头，属绩优蓝筹。

中原证券认为，一方面三季度开始汽车零售有改善，另一方面国内中高级乘用车降价压力尚未完全释放，维持行业“同步大市”评级。建议关注具有技术优势和产品优势并受益于节能补贴政策的相关企业，重点关注上市公司长安汽车、上汽集团等。