5月18日，时风集团迎来了成立18周年的大喜日子。

在这个喜庆的时刻，他们举行了隆重的传统产业全面转型升级、新兴战略产业加快发展的新闻发布会暨厂商联谊会。中央、省、市、县的有关领导同志及专家学者，到会演讲祝贺。

忆往昔，时风人豪情满怀。

望远景，时风人信心百倍。

传统产业全面转型升级

时风经历了三轮汽车市场大繁荣的辉煌时期。时风发动机由三轮车带动到形成中国名牌产品，开拓时风小四轮拖拉机市场从无到有、从小到大继而成为行业第一，三轮车、发动机、小四轮拖拉机成为时风产业主导产品，共同构成时风中国农机工业第一，共同提升时风铸造、机械加工、冲压、焊装、涂装、总装等六大工艺水平。

时风成长于三轮汽车产业，发展壮大于三轮汽车、发动机、小四轮拖拉机等传统产业。回顾当年三轮汽车市场大繁荣时期，时风曾经创造过日订单8000台、日生产量超过4000台的最高记录。但是2003年以后，中国农村道路交通条件的改善使城乡运输车辆多元化，市场越来越细分。城乡商品意识的形成，物流体系逐渐形成，三轮汽车使用效率提高，需求量下降。同时，受汽车下乡政策的冲击、农机购置补贴的影响，三轮汽车完全主导农村运输市场的经历成为过去。

随着三轮汽车销量的减少，时风如何发展成了首要研究的课题，按照世界上著名的“同一平台”理论谋划发展，成为时风决策者的唯一选择。分析三轮车产品，其主要零部件构成80%以上是机械加工件、铸造件和冲压件，而单缸发动机、小四轮拖拉机产品上的机体、曲轴、箱体、差速器、提升器等80%的零部件与三轮汽车生产工艺相类似，制造水平相当，用户群体都在广大农村。因此时风决定进入单缸发动机和小四轮拖拉机行业，尽管单缸发动机和小四轮拖拉机产品曾被认为是“没有前途的产品”，但时风进入这一产业后，依靠在三轮汽车形成的强大制造优势，时风发动机成为“中国名牌产品”，时风小四轮拖拉机赢得全国用户的认可，成为小拖行业第一品牌。

同时，三轮汽车、发动机、小四轮拖拉机三大产品的成功，也带动了相关制造工艺水平的不断提升。同时为进一步转型升级奠定了扎实的物质基础。

时风发挥后发优势，持续“提精度、调结构”，做强做大轻卡汽车和中大拖产业。

轻卡汽车是时风集团的战略产品，是时风集团强化平台建设的又一举措。他们集中优势资源、集中全公司力量发展这一产品，形成年产8万辆生产能力。当前，全国轻卡汽车总体销量大幅下滑，许多厂家处在亏损边缘。时风轻卡销量呈现快速增长态势，1－4月份产销轻卡9977辆，同比增长63.5%，其品质被广大用户所认可。

时风中大拖已经形成六大系列、38个品种、涵盖了20马力―130马力段所有品种，产品全部列入国家和各省、市农机补贴目录。2010年时风农业装备销量同比增长70%，今年实施农业装备销量倍增计划，产销量预计比2010年再翻一番。