就在世爵汽车(spyker N.V.)对通用汽车公司(General Motors Co.)提起诉讼一天后的8月7日，作为该事件的“第三方”青年汽车对该事件首次表态：“目前我们跟你所了解的情况是一样的，所以做任何评述都是多余的，只能看事件发生的进展了。不过，我们会密切关注。”

一年来，青年汽车对萨博志在必得，多次提高竞购报价，最后却黯然出局，可谓是最大的失意者。青年汽车想要实现高端造车梦，还要走很长的路。据业内人士普遍认为，青年汽车此前购买的新凤凰平台仅是个“半成品”，并未完全开发成功。在没有萨博的研发支持，青年汽车很难继续研发并且吸收凤凰平台。

据悉，青年汽车下一步选择在新能源方面有所建树，这是青年汽车集团董事局主席庞青年年内将要实现的目标。他表示，“青年汽车新能源技术已经进入试用阶段，等到规模性推广的时候就会发布，计划将于今年年内对外宣布。”

“我们目前的技术从实验结果来看，无论是安全性、便利性等各方面都占优势，如果能进一步实现批量化生产，将有可能掀起一场能源革命”庞青年向记者表示。对于青年汽车的新能源技术细节，他并不愿过多透露，仅表示这是青年汽车“完全自主研发”的结果，并已经得到实践验证。

有消息称，青年汽车所采用的是“电容式”电池技术。根据青年汽车的计划，其开发的新能源技术将先在商用车上进行投放，随后才是乘用车领域。庞青年认为，“现阶段，新能源在公共大巴上推广更具可行性。”