日本“汽车兵法”十三篇
发表日期:2011-06-06
日本名古屋丰田产业技术纪念馆,汇集了丰田集团所有经典代表车型,图为新一代车在组装。

日本名古屋丰田产业技术纪念馆,汇集了丰田集团所有经典代表车型,图为老一代车在组装。
中新网东京6月5日电 题:日本“汽车兵法”十三篇
记者 韩胜宝
日本汽车制造企业集团在与欧美同行的竞争中,运用《孙子兵法》的“知彼知己”、“集中兵力”、“后发制人”、“因敌变化”、“出其不意”等战略战术思想,创造了自成体系的“汽车兵法”十三篇,取得竞争的胜利,造就了世界级的强大工业体系日本汽车企业。
计篇——庙算获胜。“二战”之后日本百废待兴,汽车业更是一片空白,而美国和欧洲俨然已经是汽车王国。日本汽车凭借小型、省油等产品差异优势,随着世界“石油危机”的到来,只用了一年不到的时间就成功占领了美国市场,并完成了第一次国际化的重大跨越。在这个成功案例的背后,是日本汽车界20多年的“神机庙算”。
作战篇——兵贵神速。日本汽车公司选择了大规模发展模式,在几十年里,建立起了从最低端微型乘用车到高端豪华车的宽系列产品生产线。以“丰田生产方式”为代表的日本生产模式引起了欧美的关注。在长期稳定的市场增长时期,这种大规模、集团化发展道路,带来的是快速发展的果实。
谋攻篇——不战而胜。日本汽车企业在大战略上胜人一筹,发展的绝对重心是美国市场,给日本汽车企业带来巨大好处:只要在美国这个世界最大的市场站稳脚跟,也就意味着在全球汽车工业领域站稳了脚跟。日本著名《孙子兵法》研究专家服部千春认为,今日跻身于世界先进企业之列的日本企业的成长,主要是执行了孙子“凡用兵之法,全国为上,破国次之”。
形篇——先胜后战。20多年来,日美两国之间的汽车贸易摩擦战火一燃再燃,日系车商攻城拔寨、高歌猛进,而美系车商的影响力节节败退,举步维艰。日本汽车先胜而后求战,控制住竞争的进程与结局。耗能低、经济实惠是日本汽车热销美国市场的重要原因之一,尤其是世界石油价格暴涨,汽油价位居高不下,节能型轿车再次得到美国消费者的青睐。
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