此前因“涉锂”一度成为妖股的成飞集成在锂电池业务上再有突破。昨日，成飞集成发布控股子公司参与杭州电动汽车租赁项目提示性公告，股价强势涨停。公司旗下子公司拟与国家电网公司浙江省电力公司、杭州市政府开展三方战略合作，在杭州市范围内实施2万辆电动汽车私人租赁项目。在项目按计划实施并由中航锂电成功中标全部项目所需电池的情况下，预计2012年可实现销售收入约2亿元，2013年实现销售收入约7亿元。这意味着成飞集成明年营收有望翻番。

明年项目营收有望达7亿

因为非公开发行募集10亿元资金控股中航锂电，成飞集成曾在2010年短短的2个月暴涨4倍，一度被视为“妖股”。2年后，中航锂电再度给成飞集成带来新的想象空间。

成飞集成昨日公告称，公司控股63.63%的子公司中航锂电（洛阳）有限公司拟与国家电网浙江省电力公司、杭州市政府开展三方战略合作，在杭州市范围内实施2万辆电动汽车私人租赁项目。

公告显示，截至目前的初步意向为，浙江省电力公司负责建设覆盖杭州市的智能换电站网络设施，并意向采购中航锂电的锂离子动力电池；中航锂电负责生产并提供锂离子动力电池，销售给浙江省电力公司，并意向拟采购康迪电动汽车等。

成飞集成强调，2万辆电动车充换电需配备电池箱约9万组，约合单体电芯216万支。若项目总体完成，根据车辆投放计划，在项目按计划实施并由中航锂电成功中标全部项目所需电池的情况下，预计2012年可实现销售收入约2亿元，2013年实现销售收入约7亿元。而公司去年营收仅为6.18亿元。

受此影响，昨日成飞集成以无量涨停开盘。尽管抛盘短暂砸开封单，但在资金抢筹的推动下，全日仍强势封死涨停，收报12.84元。从盘后深交所交易数据来看，4家机构集体抛售成为该股一度打开涨停的原因，不过，游资依然热捧其锂电池概念。

券商称风险与机遇并存

对于此次试水电动汽车租赁业务，东兴证券分析师弓永峰给予较高的评价。“租赁模式将催生大量电池需求，伴随锂电池放量，规模化生产也将进一步降低中航锂电生产成本，毛利率水平有望进一步提升。”不过，弓永峰表示，由于公司之前并无涉及电动汽车租赁业务，且杭州项目在国内属首次尝试，后续项目运行阶段有可能存在较多不确定性。