7月18日，记者成飞集成（002190.SZ）获悉，公司控股的中航锂电有限公司拟投资参与杭州电动汽车租赁项目。

按照规划，成飞集成控股的中航锂电将与浙江省电力公司、杭州市政府进行三方合作，实施2万辆电动汽车私人租赁项目。其中，浙江省电力公司负责杭州市智能换电站网络实施，并意向采购中航锂电锂电子动力电池。中航锂电负责生产并提供锂离子动力电池，销售给浙江省电力公司，并意向采购在美国纳斯达克上市的康迪车业公司。

中航工业集团人士向记者透露：“按照集团‘万亿’销售计划，到2020年，公司民品销售额要达到近5000亿元，其中锂电产业将达到500亿元。”

据悉，项目初期，中航锂电意向采购部分康迪车业产品，并将采取招标方式，逐步分期采购投放2万

辆纯电动车，购车款约为6-8亿元。根据车辆投放计划，2012年将采购4000辆，购车款约为1.2亿元到1.6亿元。2013年将采购16000辆，购车款约为4.8亿元到6.4亿元。全部项目共计采购2万辆电动车。

具体投放数量将根据市场开发情况，采取分期采购方式，逐步投放租赁车辆。

根据车辆投放计划，若中航锂电中标所需电池，预计2012年可实现销售收入约为2亿元，2013年实现销售收入7亿元。具体数量和价格将根据招投标情况而具有不确定性。

成飞集成董事会指出，该项目资金需求量大，公司将采取银行贷款等多种方式筹集项目资金。由于项目实施需要电池生产交付，纯电动车辆交付、充换电站配套设施交付等共同实施完成，存在订单交付延迟及技术不完善、运行不稳定等风险。

中航锂电提出，2010年公司计划投资3亿元，建设洛阳锂离子动力电池产业基地；2013年累计投资36亿元，建成12亿安时的锂离子动力电池产能，成为新能源上市公司；2015年计划实现销售收入超过百亿元。

目前全球汽车厂家纷纷角逐锂电池产业。国际汽车巨头如福特、克莱斯勒、丰田、三菱、韩国现代、法国Courreges、Ventury等，国内企业如比亚迪（002594.SZ）、吉利、奇瑞、力帆等也已进入该产业。

7月18日，成飞集成收盘价12.84元，上涨10.03%。