近日，奇瑞汽车公布了其海外市场销售数据，据悉，继5月份海外销量突破20000辆之后，奇瑞汽车6月份出口再次超过20000辆，至此，奇瑞海外累计销量突破70万辆，连续9年位居国内乘用车出口第一位,连续6年位居中国汽车企业出口第一位。

回顾奇瑞汽车的海外市场开拓之路，可以是入世以来中国汽车产业迅速发展的一个缩影。自2001年中国加入世贸以来，中国汽车市场迅速崛起，同时自主品牌汽车企业的发展也是风生水起，诞生了奇瑞、吉利等一大批自主品牌汽车企业，2011年自主品牌乘用车市场份额达到45%左右。自主品牌汽车企业在发展壮大的同时，强烈意识到要想做大做强，“走出去”参与全球市场竞争是必由之路。所以许多企业在国内市场起步的同时，就将眼光投向了海外市场。2001年10月，奇瑞公司开始出口第1辆车，出口量也从2001年的10辆，迅速增长到2011年的16.02万辆，年均增长率达163%。据统计，今年上半年，奇瑞出口已达92494辆，同比增长28.8%。

时至今日，奇瑞在海外已经拥有了16个生产基地，具备了针对海外不同市场的产品适应性开发能力；已经建成了覆盖除主要发达国家市场外的海外销售服务网络，产品市场覆盖80多个国家和地区，截至2011年底，奇瑞海外经销商网络达到1153家，服务网点1188家。

业内人士分析，奇瑞海外销量累计突破70万辆，是值得自豪的一件事情，但同时,自主品牌汽车只有在真正建立了健全的海外市场体系后才能称得上实现真正的国际化,此外,进入中高端市场也是成为国际化品牌的一个重要标志。下一步，自主品牌要想在包括发达国家市场在内全球市场取得成功，就必须要进一步提升产品的技术附加值和品牌溢价，这就需要自主品牌企业沉下心来加强技术研发，持续进行技术积累，不断提高产品品质，同时完善全球售后服务网络提升服务水平。通过为全球消费者提供高技术含量的优质产品和服务，建立海外消费者对中国汽车积极的品牌认知，培养中国汽车品牌的美誉度，最终实现品牌价值的提升。