昨日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布了今年1~6月汽车产销数据。统计显示，上半年汽车产销952.92万辆和959.81万辆，同比仅分别增长4.1%和2.9%。中汽协表示，当前国内外经济形势比较复杂，我国宏观经济仍面临下行压力，在短期内汽车产销不存在快速增长的动力。

乘用车和商用车库存下降

中汽协表示，从上半年完成情况看，目前汽车产销仍处于调整阶段。6月末，汽车企业库存为68.86万辆，比5月末下降了4.03万辆，比2011年年底下降5.7万辆。乘用车和商用车库存均出现了下降。

上半年，汽车各车型产销增速呈现明显差异，乘用车增速明显好于商用车。上半年乘用车产销分别完成759.93万辆和761.35万辆，同比分别增长7.9%和7.1%，其中SUV一枝独秀（见表）。

记者了解到，按照行业早前的统计数据和车企公布的年度销售目标看，今年上半年应该有近六成汽车企业没有完成销售目标。吉利汽车昨日的公告就指出，上半年汽车总销量为22.24万辆，或达到全年销售目标的48.3%。

整车企业出口“红火”

记者了解到，小排量车上半年风光不再。统计显示，1.6升及以下的轿车销售367.94万辆，同比增长4.3%。6月自主品牌乘用车也达到上半年的最低点。上半年，自主品牌乘用车销售315.11万辆，同比下降0.2%。

上半年汽车整车企业出口数据却“红火”。上半年出口48.79万辆，同比增长28%。其中4~6月连续三个月创历史新高。

值得注意的是，5月末，汽车工业重点企业（集团）应收账款为1325.31亿元，增长速度为20.7%，企业短期借款增长达到50%，人工成本同比增长超过20%。