6月27日，长安马自达对外宣布，公司原总经理柳川昌巳任期届满，藤桥稔日前已正式接手柳川昌巳的工作，出任总经理。

对于藤桥稔，业界人士并不陌生。他曾在2007至2010年4月间担任过长安马自达总经理一职。按照官方说法，他在任职期间，长安马自达成就了让业界惊叹的“长马速度”。跨国企业中，高管在调离两年后重新回归的事件并不多见，藤桥稔不错的业绩以及对中国市场的熟悉，应该是其回归的主要原因。

在2007年担任长安马自达首任总经理之前，藤桥稔有四年在中国工作的经历，其中两年是在一汽马自达汽车销售有限公司，他曾担任市场部副部长一职。显然，相比在中国没有什么经验的柳川昌巳，在中国有着7年经历的藤桥稔更加熟悉中国市场环境。

目前长安福特马自达拆分计划已接近获批，长安与马自达单独合资计划即将实现。马自达此时委派更加熟悉中国市场的藤桥稔回归，或是为下一步发力中国市场提前布局。

今年4月北京车展期间，马自达社长山内孝接受记者采访时透露，按照马自达中期事业计划，到2016年3月，马自达计划在全球销售170万辆，其中中国市场为40万辆。为了达到这个目标，届时马自达在华国产车型将由目前的6款增加到10款，经销店数量由目前的365家增加到600家。

值得一提的是，长安马自达中方一把手今年4月才换人，长安汽车总裁助理、原长安轿车销售事业部常务副总经理况锦文接替安显林，出任长安马自达执行副总经理职务。去年年底，长安马自达才完成将总部从北京搬迁至南京。对于这个2007年才成立的事业部，短短半年时间发生如此之多的变动，将对公司经营带来何种影响，仍待进一步观察。