据彭博社日前报道，美国豪华车市场竞争又趋于激烈，5月份各品牌纷纷提升了优惠力度，其中欲重新夺回美国豪车市场桂冠的雷克萨斯增幅最高，SUV车型甚至优惠幅度同比增长6成。

美国豪华车市场大打销售刺激牌

根据Autodata公司提供的数据，雷克萨斯与德系豪华车今年5月均进一步着重推行销售刺激政策。当月雷克萨斯旗下轿车车型优惠额度为2,855美元，同比增长54%；SUV车型优惠额度为3,734美元，同比提高60%。

美国豪华车市场今年前5个月累计销量冠军为梅赛德斯-奔驰，优惠幅度较去年同比提升11%，相形之下，整个汽车产业平均水平为2.2%。

宝马5月份优惠幅度为6.9%。涵盖MINI品牌的平均增长率为4.1%，提升至3,613美元。其中轿车折扣4,218美元，同比增长10%，SUV折扣2,286美元，同比增长9.4%。

奥迪旗下轿车优惠幅度同比增长18%至3,553美元，而SUV车型则同比增长23%至2,261美元。

2012年美国各豪车品牌销量表现

去年宝马美国高管预测，今年第一季度奔驰将因推出新车而成为美国最畅销豪华品牌，而之后宝马将追上。不过该预言目前只有一半得到了验证。今年1到5月份，奔驰成功超越宝马品牌问鼎美国豪车市场销量冠军。5月份奔驰品牌（不含凌特）在美销量为22,515辆，同比增长19.2%，前5月累计销量106,364辆，在去年90,274辆的基础上同比增长17.8%。

5月份宝马品牌在美国的销量为22,168辆，对比去年同期的20,651辆，同比增长7.3%；前5个月在美累计销量为104,779辆，较去年同期92,068辆增长13.8%。

雷克萨斯曾在2011年丢失王位之前连续11年霸占美国豪车王座，14年间有13年称雄，但从去年开始逐步风头为奔驰和宝马所褫夺。5月份雷克萨斯的在美销量为21,463辆，同比骤增74%，前5个月累计销量为88,110辆，同比增长14%。该品牌今年的目标是在美国市场售出250,000辆车，较宝马去年实际销量低1%。

本田旗下讴歌品牌今年5月美国市场销量为14,586辆，对比去年5月的9,000辆，同比增长62.1%；前5月累计销量57,566辆，较之去年同期的51,972辆，同比提升7.6%。

奥迪今年5月份在美国市场的销量为11,503辆，而去年同期的销量为10,457辆，同比增长10.0%。今年前5个月奥迪在美国市场的累计销量为52,494辆，较之去年前5月的销量45,858辆，同比增长14.5%。奥迪计划今年在美国售出20万辆汽车。

5月份通用汽车旗下凯迪拉克品牌在美国本土销量为9,871辆，较去年5月的11,623辆同比下降15.1%；前5个月销量共计50,688辆，较去年同期的65,262辆同比下降22.3%。

日产旗下英菲尼迪品牌去年5月在美国市场销量为6,389辆，而今年5月同比增长65.8%至10,592辆。去年前5月累计销量为40,986辆，而今年同期同比增长7.2%至43,941辆。

福特旗下林肯豪华车在美国市场销量则出现了同比下降的趋势。今年5月从7,399辆同比下跌1.7%至7,274辆；前5月累计销量从34,632辆同比下跌0.6%%至34,418辆。

5月份沃尔沃在美国市场5月份美国市场销量同比下降15.1%，从去年同期的5,359辆降至6,246辆。今年前5个月，沃尔沃汽车在美国市场的累计销量为27,511辆，较之去年同期的销量29,203辆，同比下降5.8%。

捷豹路虎去年5月在美国市场销量降至4,162辆，今年同期增长8.4%至4,513辆。前5个月从19,161辆同比提高19.3%至22,865辆。

保时捷5月在美销量从2,817辆同比增长1.2%至2,852辆；前5个月由12,996辆同比增长3.7%至13,448辆。