上周一,位于武汉市江夏区的武汉中达江宝宝马4S店正式开业,这是宝马品牌在武汉开张的第三家授权经销商。与周围尚且显得有些荒凉的街景相比,开业当天,该店内新车整齐,人头涌动。

实际上,宝马大力扩张网络的背后,也显示出豪华车加快在中国的布局,尤其为赶超奥迪,宝马近日又开工第二工厂,显然,宝马加速的背后是已经把宝押在中国。

缩小服务半径

上周,华晨宝马汽车有限公司铁西工厂正式开业。铁西工厂规划总产能为30万辆,一期工程设计年产能为10万辆,2013年底可达20万辆,将生产宝马X 1、新一代宝马3系长轴距版及标准版。同时,宝马发动机工厂也同期竣工了,并开始生产宝马集团最先进的4缸双涡管单涡轮汽油发动机,年产能规划为20万台。

与强大的生产体系相匹配的,是宝马快速布建的网络系统。根据厂家公布的数据,截至目前,包括经销店、城市展厅等所有渠道形式在内的宝马家族的网络成员已经达到了300家,而去年同期,这个数字仅为180家。宝马西区总监展飞表示,快速建店,除了更为密集的实现区域覆盖外,同时也是为了缩小服务半径,为客户提供更为优质的和更尊贵的服务感受。而武汉中达江宝宝马4S店就是这种网络扩张下的产物。

差异化竞争

缩小服务半径,增开新店,对于厂家以及车主来说,无疑是十分喜人之事。然而对经销商来说,则面临的是同业的竞争,与尚在增长中的市场带来的双重考验。

中达宝江店负责人徐凯表示,武汉中达江宝将为客户提供BMW全国统一的标准化维修和保养服务,执行13项维修和保养服务项目的统一价格,并为客户提供“预约快修通道”,一般可在2小时之内完成预约客户的服务。此外,武汉中达江宝售后服务部还在开业伊始推出宝马车主保养免工时费,开业特价献礼车型BMW1系116i领先型两项活动回馈公众。

在日常的服务中,该店还强调“1小时快修保养”、“24小时钣喷快修”及“接送客户”等差异化的竞争优势。市场人士表示,虽然高档车品牌的主要竞争优势之一就是服务,然而由于中国市场的快速增长,差异化的服务和人性化的市场活动的推广,依然是宝马各家经销店在价格体系之外,可以大做文章的领域。