今年前五个月国内汽车销量情况并不十分理想，“新一轮汽车消费刺激政策即将出台”的消息不胫而走。有消息称，汽车消费刺激政策已经制定好，但是否实施要视宏观经济的运行状况而定。

今年4月，国内汽车产销量环比有所回落。汽车产销164.76万辆和162.44万辆，环比分别下降12.4%和11.7%，同比增长7.8%和5.2%。今年1-4月，汽车产销643.19万辆和641.75万辆，产量比上年同期增长0.47%，销量比上年同期下降1.3%。

据了解，新的刺激政策包括汽车以旧换新、汽车下乡及新能源汽车的生产和消费等方面鼓励政策。不过，相对于2009年的刺激政策，标准有一定的提高，而且主要针对节能产品。

乘联会副秘书长崔东树表示，政策的鼓励范围应具有针对性，因为产品技术不断进步。实际上，对节能车型的鼓励不仅能满足节能减排的目标，还能缓解小排量汽车当前面临的危机，以及自主品牌的巨大生存压力。业内人士预计，政策可能在6月出台，以对下半年车市形成有效引导。同时，有业内人士猜测，今年将实施的汽车下乡政策，主要是推进1.3L排量以下的微车进军农村市场。