新京报讯 （记者尹蔚）记者上周从纳威司达中国获悉，纳威司达即将把旗下IC BUS公司的CE系列校车引入中国，与江淮合作国产计划也在同步推进，不过，纳威司达国产校车首先将采用技术引进的形式，合资暂不考虑。

纳威司达有望成为最先向中国出口校车的境外车企。纳威司达中国区总经理陆昕表示，先期进口的美国原产校车将主要面向沿海发达城市，数量不会太大。与江淮合作生产的校车将紧随其后，并通过江淮客车现有网络销售，具体采用品牌则还在研究。

陆昕表示，纳威司达校车国产后，将定位于中高端，以40座车型为主。国产后的纳威司达校车将把部分选装件变为标配，如GPS和四轮碟刹，并根据地形和工况配备不同的动力总成，“国产校车在很多配备上都将比美国校车高。”

据悉，纳威司达将充分利用江淮客车的低成本生产能力以及供应商体系来国产校车，这包括利用江淮客车已有的生产线和动力总成的本地匹配，但生产标准工艺则由纳威司达提供，而国产事宜有望在一两年内启动。