据彭博社日前报道，继4月将每辆车优惠额度削减300美元之后，福特5月份重新提升了促销幅度，以应对其美国市场份额下降的局面。

5月30日福特销售分析师埃里希·默克尔（Erich Merkle）在福特总部所在地向媒体表示：“4月份我们在促销方面回撤过多，这也是为什么福特出现销量下滑的原因。”默克尔强调，福特顺应整个行业提升了优惠刺激手段，在应用折扣方面，福特仍然保持严谨慎重。

尽管美国车市近来需求增长，但福特业务并未水涨船高，并忧虑在连续三年份额增长之后今年将出现滑落。今年4月份，美国车市同比增长2.3%，而福特在美销量同比下跌5.1%。根据Autodata公司的数据，去年福特占据美国车市16.2%份额，而今年前4个月则降至15.4%。福特第一季度营业利润为14亿美元，较去年同期的25.5亿美元下滑45%，主要原因是税率居高，并且海外业务亏损。

本月福特重新收回此前换取贷款而质押的蓝色椭圆标志所有权，穆迪和惠誉也将福特的评级提升至投资等级。