近日，从北奔重汽市场部相关人士了解到，2011年1-5月，北奔重卡有望实现销售25000辆左右。其中，北奔V3销量达到2100多辆，取得了不错的销售成绩，可谓是北奔重汽市场开拓的新生力量。

2011年前几个月的重卡市场形势并不乐观，这在传统销售旺季3-5月已经得到了证实。不过，在市场需求不旺的情况下，北奔重汽在2011年前5个月仍取得了同比增长达50%的成绩。

2010年4月上市的北奔V3，在上市当年即实现几百辆的较好销售业绩，在货运周转量较大的山东、安徽、河南、河北和内蒙古5省区以及辽宁、四川、江苏、湖南等地取得了不错的市场开拓效果。北奔重汽对北奔V3在2011年实现销售上量充满了信心：经过一年的市场检验，2010年，北奔V3取得了较好的市场反馈，通过前期的准备和试销工作，现在行业已经能够接受这个新产品，而且北奔V3的定价并不高，相信它会在2011年取得不错的销售成绩。

北奔的产品优势体现在安全、可靠、高效、节油、舒适、科技、环保等7方面，这些优势也集中体现在北奔V3上。无论从美观程度、工艺水准、造型还是从舒适程度上来看，北奔V3都不输给国内的竞争对手。

有期待就要有行动，新产品的市场开拓必然面临重重挑战，只凭一腔热情是不可能打下市场的。北奔重汽在对北奔V3寄予厚望的同时，也在价格体系、市场定位和服务方面给予了细致规划和大力支持，这些措施帮助北奔V3在竞争激烈的重卡市场中占据了一席之地。北奔V3自2010年上市以来就获得了用户的认可，供不应求。

据新疆万国汽车销售服务有限公司相关负责人介绍：自 从2011年1月底举办V3产品推介会以来，已经接到实际订单100多辆，交付用户60多辆。北奔V3在华东地区的销量有了较大幅度的增长。

价格一步到位

众所周知，新产品进行市场推广时面临的一大问题就是价格偏高，这是由汽车行业的规模效应决定的。在新产品产量未达到规模时制造成本就会偏高，价格也在高位运行。对于北奔V3的价格定位，北奔重汽采取了一步到位的定价方式。

北奔V3价格一步到位，力求成为增量贡献亮点。在市场定价方面，与同等车型相比，北奔V3略高于一汽解放J6，低于重汽HOWOA7和红岩杰狮，竞争力较强。

主流车型满足大部分需求

一直以来，北奔重汽的产品优势主要体现在自卸车领域，北奔V3肩负着开拓牵引车市场的重担。

北奔V3的主打车型有如下几款：在标载型牵引车方面，主打车型是2534SY、2538SY，这两款牵引车采用轻量化设计，适用于中长途高速标载物流行业。轻量化设计是牵引车的一大趋势，特别是根据将于2011年7月1日实行的《公路安全保护条例》规定内容，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证;对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输;道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿。