据路透社最新消息，本田美国因思域混动车燃效标定不实案被判决向一名消费者支付小额赔偿，因而向加利福尼亚州高等法院提起上诉。5月8日加州高院否决了此前的赔偿判决。

今年1月，来自加州的希瑟·彼得斯（Heather Peters）起诉本田美国公司并提出1万美元的索赔请求，理由是本田宣称思域混合动力车可以达到50 mpg（英里/加仑）的燃效，但其所拥有的2006款思域混动车电池却严重老化，只能达到30 mpg。Torrance小额索偿法庭判决彼得斯获得9,867美元损失费。彼得斯还试图联合其他思域混动车车主起诉，迫使本田向20万人支付小额赔偿。据此计算本田美国将支付约1.7亿美元。

5月8日，加州高院法官达德利·格雷（Dudley Gray）推翻了Torrance小额索偿法庭的判决结果。格雷解释称，本田采用“油耗低到令人惊奇”和“大量节油省钱”的广告标语，并没有具体作出任何保证，本田思域混动车车主不能就此起诉；而燃效标定方面，彼得斯的车辆燃效低于预期，不过大部分其他车主的车辆实际燃效值与美国环保署估计值“非常接近”。

彼得斯对于这一判决结果表示失望，并称现在其思域混动车燃效已经降低到25 mpg，让人无法忍受。本田美国发言人克里斯·马丁则表示乐于看到如此判决，“这确认了本田在2006款思域混动车燃效广告中言论属实。”