兰博基尼日前在北京车展上发布了Urus概念车，量产版将在2016年投产。兰博基尼CEO史蒂芬.温克尔曼说，这款SUV将让兰博基尼的销量增长三倍，对于公司的未来至关重要。

兰博基尼计划每年卖出3000辆Urus，超过Aventador和Gallardo合计1500到2000辆的年销量。“我们急需这样一款产品，它既能提供稳定的销量，又能确保足够的利润率”，温克尔曼说：“我们考察过所有可能的车型级别，结论是，SUV车型具有最大的成功几率。超级跑车的细分市场具有自己的周期性，对于新产品推出和经济状况非常敏感。因此，兰博基尼需要更宽广的客户群体来确保长期的盈利能力。”

温克尔曼将新车的竞争对手锁定为宝马X6 M和路虎揽胜，量产后价格可能达到15万英镑。他说：“我们发现，几乎每个兰博基尼车主的车库中都还会有一台SUV。我们因此认为，一款SUV车型是延伸现有超级跑车产品线的最佳方案。”

Urus在公司的内部代号为LB736。知情人士透露说，除了过于夸张的24英寸的大轮圈之外，概念车所有的外形设计将在量产车上得以保留；内饰方面，量产版本将采用更常规的，更注重舒适性的设计风格。已经确定的是，Urus将和奥迪Q7、宾利Falcon（以日内瓦车展上的EXP 9 F概念车为原型）、保时捷卡宴、大众途锐等车型共享四驱和底盘技术。

“出于成本考虑，使用集团共享平台是最合适的方案”，兰博基尼总工程师Maurizio Reggiani说，“量产车型将采用轻质的碳纤维框架，底盘将大量使用铝制材料，因此整车将是该级别中最轻的车型。”