“现在所有人都知道，‘亲！你好吗？’是我的专用语，今天我就不用它来开场了，但是明天，会有一个神秘人物用这句话来开场，请大家拭目以待。” 在北京车展前夜的“丰田云动之夜”上，丰田（中国）执行副总经理董长征留给大家这样一个悬念。

“亲！你好吗？”源自中国最具影响力的购物网站淘宝网，被网民们誉为“最亲切的问候语”。在今年春节前举办的丰田中国媒体联谊会上，董长征用“亲，为丰田加油吧！”做了开场白，之后在丰田各种公开活动中沿用。此次，董长征特别用“神秘人物”来卖关子，着实引起不少人的好奇。

4月23日上午，在北京车展丰田发布会上，这位神秘人物终于亮相。“亲！你好吗？我是丰田章男。”这位对中国有着深厚感情的丰田社长，用这句诙谐而亲切的开场白，让所有人吃了一惊。从“中国最重要！”到“亲！你好吗”，丰田章男在中国的每次“发声”，都令人意想不到。不难看出，丰田一直在深化本地化战略，拉近与中国消费者的距离，这不仅体现在对中方高层的任用上，更体现在对本土战略的采纳上。就连丰田章男开场白的设计，都要经历一次本土化的调校。

丰田章男说：“2009年6月出任社长以来，我反反复复一直都在强调‘要造更好的汽车’。最近很多技术人员经常问我：‘在您的心目中到底什么才是好车？’而我每次都会给出同样的回答：‘请造出你们心目当中认为的好车，然后我们一起好好地去观赏它们，亲身去乘坐、感受一下这些车，再在一起聊一聊什么才是好车。’”

这就是丰田的本土战略，造出中国消费者“心目中的好车”。在本次车展上，丰田的两款世界首发概念车，更显示出这种本土化趋势。首先是将于明年投放中国市场的小型概念车——“TOYOTA Dear~亲~”。丰田章男说：“这两款车的首席工程师，曾多次来到中国，直接听取很多中国消费者的意见。特别是在外观设计的部分，我本人也有‘耳目一新’的感觉。来源于网络用语的命名，为的是让中国的消费者感受到丰田的年轻和活力。我希望它们可以成为‘能够赢得更多中国消费者的微笑’、拉近与消费者之间距离的产品。”

另一款 “云动双擎”概念车，搭载了丰田汽车研发中心（中国）有限公司研发的混合动力总成。丰田章男说：“混合动力技术是丰田在全球最引以为豪的技术，我希望未来国产的混合动力车型，能够将丰田这项核心技术的魅力充分地传递给中国的消费者。我们也在讨论，把国产混合动力总成运用到在中国投放的其他混合动力车型上。”

这两款概念车的发布，展示了丰田本土化战略的核心。面向中国进行研发，同时将核心技术引入中国。值得一提的是，丰田章男极力推崇由中方策划的“丰田中国云动计划”，而董长征，也成为这场本土行动的实际掌舵人。

董长征表示：“丰田会努力为中国消费者提供令人怦然心动的汽车产品，在未来3年，丰田将向中国市场导入不包括中期改款车型在内的20款全新车型。”

在全新车型逐步导入的同时，混合动力技术和车型的推广也成为“丰田中国云动计划”的重心。董长征说：“随着PHEV（外插充电式混合动力汽车）在中国汽车技术研究中心实证实验的成功，我们将于年内提前试销PHEV。另外，EV（纯电动车）的实证实验也在有条不紊中开展。”

董长征说，从混合动力车，到纯电动车，面对中国的新能源车市场，丰田做好了周密的准备；而新能源车，也将成为丰田在华两个合资企业创立自主品牌的首选车型。

“每当听到‘丰田在中国市场慢半拍’的声音，我总是心有不甘。我认为，我们需要解决的课题就是必须制造能够赢得更多中国消费者微笑的、有魅力的汽车，也就是说必须要‘强化商品力’。而此举的关键，就在于混合动力技术。”丰田章男表示，混合动力技术的进化史，也正是丰田节能新能源技术的进化史。他坚信，当丰田将大部分车型转变为混合动力车型之时，就一定能在中国真正实现“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

“我本人将率先垂范，对一切有助于中国事业的决策采取当机立断、雷厉风行的态度，并及早落实。”丰田章男的话，证实了丰田在华策略的彻底改变，也表明了一度在保守策略下匍匐前行的丰田，将为自己赢得速跑的机会。