十多年前，美国汽车经销商们打消了互联网公司和汽车制造商试图在网上卖车的念头；今天，中国的汽车制造商吉利，试图让中国消费者像在网上买衣服那样方便地买一辆汽车。

这是一间没有销售任务的网上销售店铺。有奖调查和试驾体验的广告，占据了店铺首页的上半屏。不过，开张一个月零四天，页面只显示有两笔成交记录。

这是吉利汽车“全球鹰”淘宝商城旗舰店。2011年4月7日，这家号称中国汽车网购第一店的商铺上线。他们只卖两件网络专供产品，一件是1.3L手动挡双色熊猫汽车，另一件是1.5L自动挡双色熊猫汽车。

和此前所有号称网上卖车的车企不同，吉利率先探路中国网络购车的具体细节和步骤，试图开辟一个新的汽车营销渠道。

团购活动打头阵

熊猫汽车去年12月22日在淘宝商城进行过一次团购活动。一分钟内300辆车全部售罄。

车商和电子商务网站联手并不稀奇，通用汽车就曾在eBay上卖过汽车。

2009年8月中旬，通用汽车和eBay宣布面向加利福尼亚州发起一次网上购新车活动，一扫eBay上二手车交易为主的历史。

他们为此搭建了专门的网站，通用汽车在该州的225家经销商参与进来，买家既可以按照标价直接购买，也可以和客服讨价还价，最后到经销商店里提车。在六个星期的活动时间里，网站一共吸引了150万次访问，并为经销商带来了1500人次的购买意向。

活动结束，通用汽车和eBay方面都称很成功，通用汽车表示下一年还会考虑活动继续，eBay表示以后还会和其他车商开展类似合作。不过，他们都没有给出具体销售数据。

有参与此次活动的经销商直言，这次活动最后带来的的实际成交量其实相当有限。

离谱的是，他们的故事就此再无下文。

吉利显然不想重蹈覆辙。他们开始网上卖车的背景是：中国越来越多的80后、90后习惯在网上购物；2010年淘宝网的注册用户为3.7亿，年轻人是中坚力量。针对这一消费群体开拓互联网营销，被视为是顺应汽车业未来发展趋势的一步。

在淘宝商城旗舰店开张以前，吉利曾做了一些试探。2010年12月22日，熊猫汽车在淘宝商城进行了一次团购活动。一分钟内300辆车全部售罄。之后，他们还组织了一轮通过海选拉票和抢拍指定产品决出“谁是中国网络购车第一人”的活动。

这些既是营销手段，吸引了眼球和购买意愿，同时也是在预演网上购车的流程和步骤。要知道，相比书本、衣服、家电的网上销售，汽车要难卖得多。吉利汽车销售公司副总经理陈洪生对南方周末记者表示，团购活动是旗舰店正式开业前的探索，为的是确保旗舰店正式开业之后不出现问题。

与美国模式不同

如果说美国的做法是把互联网上的人流导入线下，吉利汽车现在的做法迈的步子要更大一些——它想要把线下的人流导进互联网。