据路透社消息，福特汽车公司CEO穆拉利日前表示，福特将放缓生产电动皮卡等大型车辆的步调，主要原因是以上车辆所需的电池成本极高。

自2008以来，因受到汽油价格上涨等因素的影响，美国的消费者越来越重视车辆的燃油经济，福特汽车公司把提高燃油经济作为其车辆设计战略的核心，然而研发成本居高一直是汽车制造商的绊脚石。

穆拉利表示，纯电动车如福克斯等采用的电池，成本高达1.2万美元至1.5万美元，是福克斯售价（3.9万美元）的1/3左右；混合动力车型所需的电池成本大约为2,000美元；插电式混合动力车所用电池的生产成本大约为7,000至8,000美元。

目前福特汽车公司正将其生产紧凑型车以及中型轿车的平台电气化，从而使其能够在同一条生产线上生产同一车型不同版本的（包括电动、混合动力以及汽油动力版本）的汽车。