2012奥迪A6 Allroad Quattro双涡轮柴油车技术①
发表日期:2012-04-18
奥迪A6 Allroad拥有三套动力传动系统可供选择:241马力580牛米3.0升V6TDI搭配七速S-tronic变速箱;306马力440牛米V6TFSI搭配S-tronic变速箱;全新的313马力651牛米双涡轮增压3.0升V6biTDI搭配八速Tiptronic变速箱。
动力总成
3.0升biTDI车型搭配八速Tiptronic变速箱,动力表现十分抢眼。极速限制在每小时250公里,0到100公里加速用时5.6秒,比TFSI版本还快0.3秒。尽管净重达到1987公斤,但是V37发动机扭力强大,搭配双涡轮增压,使整车在1450到4500 转/分的转速范围内都相当敏捷。2800转/分前,高扭矩平台让车辆迅速起步;从3900到4500转/分,313马力的峰值功率接管过来,继续疯狂加速;直到达到红线转速5100转/分。在运动模式下,排气声浪动感,丝毫不像一台柴油车。
奥迪V37双涡轮增压工作过程如下:油门小开度时,更小的GT17Garrett涡轮增压器启动,直到转速达到3600转/分;从3000转/分开始,GT30涡轮开始发力(GT30涡轮从不彻底停止)。具体地说,从1200转/分开始,在任意油门开度下,小型的GT17涡轮提供31.9psi的最大压力。当需要全速前进时,两个涡轮共同工作直到达到3000转/分,之后GT17停止,进气绕过GT17直接通过压力较低、流量更大的GT30涡轮。实际驾驶感受是巨大动力源源不断地流出。在动力强大的同时,百公里6.7升的燃油经济性也十分优秀。
所有试驾车型均装备了齐全的选装配置,19英寸大轮毂取代了标配的18英寸轮毂。对于3.0升双涡轮柴油车型还能选装20英寸轮圈,配合255/45倍耐力P Zero高性能轮胎。




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