据南非最大新闻网《独立报》（Independent Online）报道，由于面向CKD组装车辆的关税优惠相对CBU进口并不明显，中国奇瑞汽车或将放弃在南非建立CKD工厂的计划。

日前奇瑞公司副总经理、奇瑞国际公司总经理周必仁向《独立报》透露，与CBU（Complete Built Unit）整车进口相比，CKD（Completely Knocked Down）全散件组装在南非享受的关税优惠幅度仅为5%，因而使得奇瑞难以决断投资建厂是否合宜。周必仁称：“许多国家推出大量刺激政策吸引国外投资，我们（在南非）也需要。”

在南非，CBU整车进口税率为25%，而CKD组装车辆进口税率为20%。部分在当地建厂并出口的车企享受进口退税信用证书IRCC（Import Rebate Credit Certificates）。这就使得CKD组装车辆在价格上承受20%的竞争劣势。

按照南非汽车生产及研发项目标准APDP（Automotive Production and Development Program-me），国内及当地建厂的车企只有年产量达到5万辆/年以上，才能从政府产业扶持项目中受益。周必仁表示，现阶段奇瑞还很难在南非跨过这一门槛。

从2013年开始，汽车产业发展项目MIDP（Motor Industry Development Programme）将取代APDP，而IRCC也将由生产退税信用证书PRCC（Production Rebate Credit Certificates）代替。目前尚未得知MIDP贯彻之后是否有足够的PRCC证书，也没有折扣优惠的相关信息。