经过2个月的报名、调研审核工作，首批中国汽车后市场可信品牌3月30日在沪隆重揭晓。在中国汽车流通协会的支持下，盖世汽车品牌研究中心对申报品牌进行了初步审核，商务部研究院信用评级与认证中心根据初审情况，根据认证流程和认证标准，对申报品牌逐一进行调研审核，最终包括飞利浦、辉门、德尔福等8家国际知名零部件企业的11个汽配品牌获得了首批中国汽车后市场可信品牌称号。

在调研过程中，主办单位获得了经销商、修理厂、保险公司、汽配城、4S店等单位的大力支持，也获得了宝贵资料，为后续工作的开展奠定了良好的基础。根据调研对象的反馈，98%的外资品牌获得了较好的满意度，而相比之下，本土零部件品牌除少数知名企业外，均表现欠佳。因此，首批中国汽车后市场可信品牌主要以外资为主，本土企业仍需深耕汽车后市场，以品质赢得客户。

众所周知，未来汽车行业的争夺取决于后市场的发力。但是，在后市场的无限商机背后，也潜藏着巨大的危机。汽车后市场多年来的无序发展，导致了假货横行及劣币驱良币的发生。根据调研反馈，虽然外资品牌的认可度及满意度较高，但是假冒伪劣仍然很严重，也为调研工作造成了极大的困扰。为了使得调研结果尽可能的公平合理，主办单位进行了充分的准备，为参与调研的工作人员开展了专业知识培训，并针对多种调研渠道，采用电话及现场调研等手段，广泛收集了调研信息，使调研过程尽量排除假冒伪劣对满意度及退换率的影响，使得调研结果公平公正。

中国汽车后市场可信品牌将对中国汽车售后市场、优质企业及普通消费者产生重大意义。首先，将极大的净化、提升、规范市场，助推行业健康有序发展；其次，优质企业的品牌产品将不再受假冒伪劣的干扰，保障企业权益，凸显品牌力量，将彻底扭转劣币驱良币的恶性循环，回归市场和谐。最后，可信品牌将为消费者提供正品了解、搜索途径，防止购买假冒伪劣，保障消费者利益。