“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在中国国家会议中心召开。在此次展会中，黄海客车推出三款全新高品质座位客车，随着这三款新车的上市，也标志着黄海座位客车进入产品系列化的重要转折点。

在此次上市的新车中，DD6807C01是黄海新一代8米旅游客车，整车外饰采用RTM注入工艺及SMC模压工艺，降低风阻系数；内饰采用聚氨脂硬质发泡及注塑、吸塑产品，该车骨架、车架采用阴极电泳工艺。

在动力性能方面，采用动力能耗管理系统，整车动力全面提升，大大降低制动及运行的能耗。

而新一代中高级座位产品DD6119K系列整车可搭载柴油、LNG、CNG等多款发动机，通过发动机控制、动力匹配、进排气优化，搭载轻量化的设计，实现燃油经济性，极具性价比优势；配备四轮盘式制动器、ABS等，制动力比传统形式增大8%，具有良好的制动性能与行车安全性；应用加强型车桥与成熟的底盘悬挂技术，使行车更具稳靠性；同时采用转向助力、换档助力以及离合器助力，让驾驶者操作起来更加轻便省力，使驾驶过程更为安全便利，也使得乘坐更加舒适平稳。

DD6128C01是黄海全新开发的高二级豪华旅游客车，应用于旅游团体、公路客运等多个市场。

整车设计风格稳健、流畅，采用全桁架结构，封闭环设计，通过3D软件与CAE计算分析，极大提升整车骨架的刚度与抗扭转强度；底盘采用欧洲风格的独立前悬配合双C型梁后悬，显著提升乘坐舒适性与侧向稳定性；精心选配液力缓速器、进口转向器、锻造铝合金轮辋等关键总成，具有优异的操控性与节能特性。全面汲取德国MAN全承载制造工艺经验，采用MAG混合气体保护焊、底盘后装工艺、达克罗技术、阴极电泳等先进制造工艺。

从此次三款车型的上市，可看出黄海客车从此前在公交市场及大型客车领域即将转型，将在座位客车及中型客车市场领域开始加速奔跑。