随着车市 “暖意”初现，福田超越东风重回商用车企业销量榜榜首。

3月9日下午，中国汽车工业协会在京召开信息发布会，公布了2月份我国汽车产销数据,中汽协副秘书长熊传林分析了2月份我国汽车产业运行情况。随后，中汽协召开新闻发布会，中汽协副秘书长叶盛基宣布，“2012中国汽车论坛”将于4月20日在北京举行。

产销现暖意

今年1月，受元旦、春节等因素影响，我国汽车产销呈现较大降幅；而2月份，我国汽车产销环比、同比则都实现了较快增长，多数车型产销均呈上涨态势。

数据显示，2月份我国汽车产销分别为160.87万辆和156.71万辆，环比增长23.79%和12.75%，同比增长28.48%和24.51。其中，商用车产销34.72万辆和35.40万辆，环比增长41.15%和54.37%，同比增长19.31%和18.08%；乘用车产销126.15万辆和121.31万辆，环比增幅小于商用车，同比增幅比商用车略高。

对于自主品牌乘用车来说，其2月销量为52.58万辆，实现环比7.65%的增长，同比增长了17.23%，占乘用车销售总量的43.34%，占有率环比略增。至于1~2月，其共销售101.42万辆，同比下降11.53%，占乘用车销售总量的42.73%，占有率同比下降3.46个百分点，市场前景依然不容乐观。

出口方面，继1月“开门红”后，2月份，我国汽车出口量继续高开高走，达到6.12万辆，环比增长8.7%，同比增长41.1%。同时1~2月，出口量累计已达11.75万辆，同比增长达23.5%。业内人士普遍认为，上半年，汽车出口仍将保持稳步增长态势。

针对2月份的汽车产销情况，中汽协认为，与往年不同，由于今年春节在1月份，直接导致1、2月份销售数据的差异。但若将1~2月数据累计到一起看，即产销为290.35万辆和295.43万辆，同比分别下降4.9%和6.0%，总体仍表现为回落苗头，应该引起社会各界的广泛关注。

物流车给力

与1月份产销陷入低迷不同，2月份，物流商用车的各大主力车型都表现出了较好的“精神面貌”。

具体来看，多功能乘用车（MPV）产销4.24万辆和4.20万辆，环比增长22.13%和15.24%，同比增长30.45%和43.08%；交叉型乘用车（微客）产销20.08万辆和20.39万辆，环比增长12.39%和1.81%，同比增长16.97%和2.48%。二者同比、环比都有增长，这让很多企业松了一口气，也为3月销售旺季的到来奠定了市场基础。

此外，与1月相比，2月份，除客车非完整车辆销量下降，其他商用车品种产销均呈不同程度增长，其中半挂牵引车增速更快。而同比去年，除货车非完整车辆产量略有下降外，其他品种产销均呈现一定的增长，其中客车增速最为抢眼。

具体来看，货车产销24.09万辆和24.77万辆，环比增长45.07%和55.40%，同比 增 长 20.35%和18.91%；半挂牵引车产销2.61万辆和2.58万辆，环比增长87.43%和1.1倍，同比增长34.22%和26.91%；而货车非完整车辆产销4.66万辆和4.75万辆，销量环比增幅明显。

综合而言，2月份，物流商用车的整体表现令人欣喜，也让人对车市消费走势增加了不少信心。但纵观今年前两个月产销数据，各类车型几乎仍都处在下降漩涡当中。因此，未来的物流用车市场，销量何时能够彻底“回暖”，不少人士仍持谨慎乐观态度。