由于本田思域混合动力车实际油耗/燃效与宣传值差距明显，今年年初本田美国遭到消费者起诉，并被判支付小额赔偿。3月15日美国高等法院又宣布试验性批准和解方案，由本田向约20万名思域车主支付赔偿。

据美联社报道，按加利福尼亚高等法院的判决，2003至2009年款本田思域车主将获得100到200美元不等的小额赔偿，同时还有购买新本田车型的折扣优惠。上述本田思域车主总数约为20万人。高等法院法官蒂莫西·泰勒（Timothy Taylor）同时还批准了原告要求本田支付850万美元律师费的申请，本田美国需要支付的款项总额或将达1.7亿美元。

车企宣传性能数据不符事实的情况下，消费者成功诉诸法律的历史可追溯到今年1月，来自加州的希瑟·彼得斯（Heather Peters）起诉本田美国公司并提出1万美元的索赔请求，理由是本田宣称思域混合动力车可以达到50 mpg（英里/加仑）的燃效，但其所拥有的2006款思域混动车电池却严重老化，只能达到30 mpg。

Torrance小额索偿法庭判决彼得斯获得9,867美元损失费；而洛杉矶区最高法庭法官道格拉斯·卡拉汉（Douglas Carnahan）裁定认为本田油耗承诺不符实，对用户存在误导，因而赔偿合理。