北汽集团与福建汽车的“联姻”有了新眉目。本周一，北汽集团相关负责人向记者透露，北汽已重启与福建汽车的合作谈判，“目前正在接触，有几种合作方案在探讨”，上述北汽高层表示，不排除双方进行集团层面的合作。

实际上，北汽集团与福建汽车之间的眉来眼去从2009年就已开始，当年7月份，双方签署合作协议，福汽转让40%的福建戴姆勒股权给北汽，以致福建戴姆勒的股比变为北汽40%、福建汽车10%，戴姆勒轻型汽车（香港）有限公司持有50%股份。之后因为收购价沟通不畅以及广汽集团的横刀插入，北汽与福汽的这项合作遭遇难产。

北汽相关高层本周一向记者证实，此次北汽与福汽再次对接，奔驰戴姆勒是内部的牵线人。“戴姆勒是北汽和福汽双方的合作伙伴，戴姆勒希望在华实现资源的整合”，上述北汽相关负责人透露，北汽与奔驰的合作关系已进入密切状态，去年7月份，在北汽集团徐和谊和戴姆勒集团兼梅赛德斯奔驰全球CEO蔡澈的主导下，奔驰在中国进口和国产销售渠道开始进行整合。当年11月初，戴姆勒与北汽在德国斯图加特签署全面战略合作意向书，双方的关系从“合资伙伴”升级为“全方面的战略合作伙伴”。

若将福建戴姆勒收入囊中，北汽的产业版图将更加完善。据了解，目前北汽有乘用车、轻卡、重卡项目，但是在轻型商用车板块仍是空缺，福建戴姆勒的加入刚好填补空白。根据北汽高层的叙述，此次北汽与福汽的再度协商，形式不限于上次协议的延续，而是重新探讨多种方式。另一位不愿具名的消息人士透露，北汽也有意完全整合福汽，根据北汽集团的规划，到2015年，北汽集团的汽车产销量要达到350万辆，主营业务收入达到4000亿元，效仿上南合作，北汽全盘整合福汽，更有益于扩大北汽规模。

北汽内部高层本周一向记者表示，目前正在协商，有几种合作形式正在探讨，也不排除会采用集团层面的合作。