丰田汽车正在加快中国市场“现地化”步伐。2月9日，丰田(中国)召开会议，宣布新成立销售企划部及事业部。记者获悉，其中，销售企划部是为配合丰田在中国地区主体经营，而将丰田日本总部旗下“中国部”的销售企划职能移交过来，同时任命江积哲担任该销售企划部负责人。丰田此举意在助力2015年丰田在华150万台的销售目标。

明年本部销售战略职能也入华

丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理江积哲也是新成立的丰田(中国)销售企划部的负责人，2004年———2010年期间，他曾在广汽丰田任职，2011年1月他卸任广汽丰田副总经理，回日本丰田总部任中国部营业室长。江积哲也向南都记者透露，今年销售企划部是移交并强化了日本丰田总部的市场职能，2013年，该部门将移交并强化销售战略职能。

另据透露，新成立的销售企划部的组织结构大体分为市场室和销售室，2012年，该部门重点推进的是市场活动，主要有：品牌战略的构筑与执行，与广汽丰田、一汽丰田一起开始的品牌工作；其次，协同丰田中国公关宣传部、公关拓展部，着重开展的H E V (混合动力车型)诉求战略的立案和推进。

丰田中国部有三大主体部门分别是营业室、事业室、业务室，此番，业务室也迁至了丰田(中国)，主要负责与丰田在华的合资企业的母公司如一汽集团、广汽集团就合作事宜进行商讨，该部门负责人是吉村公一，他同时也是与江积哲也平级的丰田(中国)副总经理。

仍保留日本总部的中国部

同时，坊间传闻说，成立多年的丰田日本总部中国部所有职能部门迁至北京后，日本的中国部要取消。而实情并非如此。以江积哲也为例，他同时还将兼任丰田日本总部中国部的营业室长。据悉，丰田在考虑中国部的部分职能转移到中国本土，但仍将保留“中国部”这一机构，如与制造生产部门联络的业务室仍在日本本土的中国部，不会迁至中国。

丰田此举，被业内人士解读为“行事颇为保守的丰田终于按捺不住，要奋起直追了”。一位丰田内部人士称，丰田在国外所有的分部均没有市场职能，均由丰田日本总部下属的诸如中国部、美国部、非洲部等本土部门来担纲，并未移交到本土市场。但事实上，在历经连续几年在华销量增速不及竞争对手之后，丰田也开始反思起了其在华战略，反观大众、宝马等跨国大品牌，其在华的本土化比丰田更彻底。以大众(中国)为例，其有专门的市场部门，进行在华统一的品牌形象推广提升，大众在华销量的提升，某种程度上与其市场品牌推广的得力密切相关。

早在2月7日，丰田高级董事总经理伊地知隆彦便表示，计划2012年在中国市场销售至少100万辆汽车，增幅14%。