据《汽车新闻》报道，兰博基尼母公司奥迪汽车日前确认该超豪华品牌将推出SUV车型的消息。媒体推测，中国和美国将成为该车主要市场。

媒体向奥迪汽车一名高管询问在70年代兰博基尼LM002项目之后是否会推出新型SUV车型，该高管给出了肯定答案：“我不能透露细节，但媒体的推断大体上正确。”外媒推测，兰博基尼SUV与新发布的宾利SUV相当，一定程度上与玛莎拉蒂Kubang、宝马X6和梅赛德斯-奔驰新款四门越野跑车Off-roader形成竞争关系；主要市场预计为中国和美国。

此前，国外多家汽车网站均报道称，兰博基尼敲定将推出SUV车型，但将与日内瓦车展失之交臂，而是在之后一个月的北京车展（时间范围2012年4月23-24日）上首次公开亮相。

该款SUV/跨界车型将加入现有的兰博基尼Gallardo及新近推出的Aventador车型行列，预计在2015年投产，年销量将不到1,500辆。到2016年，兰博基尼的产品阵容将有至少3个车型。不过兰博基尼官方并未证实关于产品阵容规模和投产时间的消息。

性能推测及平台判断

《汽车新闻》称，这款四座四驱全长将为197英寸（5.0米），将采用一台兰博基尼Gallardo的5.2升V10发动机，功率输出为575马力；其动力总成还涵盖一台带有锂离子电池的电动马达，功率约为80千瓦（107马力）；发动机与马达协同输出功率在660马力左右。

部分媒体指出，兰博基尼SUV将采用下一代奥迪Q7和保时捷卡宴的平台。根据德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）奥迪总部官方说法，Q7在该平台基础上采用更多铝材和碳纤维，减重880磅（约400千克）。《汽车新闻》估计兰博基尼SUV车型在该平台高技术结构的支持下，能够将空车重量控制在4,400磅（约1996千克）以下。

关于兰博基尼SUV所采用的平台说法，外媒多数认为属于大众汽车MLB（Modularer Längsbaukasten）发动机纵置平台，但同时又将该平台描述为“奥迪Q7、保时捷卡宴和大众途锐共用的平台”。

实际上，奥迪Q7、保时捷卡宴和大众途锐三款车型目前所使用的是平台整合前的PL71平台（L也是指Längsbaukasten发动机纵置），由大众和保时捷合作开发。新的MLB平台更接近奥迪Q5的PL48。与Q5有亲缘关系的“缩小版卡宴”保时捷Cajun才是采用MLB平台的典型车型。

在德国《Automobil-Produktion》提供的资料上，兰博基尼当前在平台上自成一家，未来则可能采用大众四大新平台之一的“发动机中置平台”。不过四驱SUV基本排除采用发动机中置布局，因此兰博基尼SUV的确更可能采用MLB平台，只是国外媒体在平台共享的描述上不尽准确。

所有基于PL71平台衍生的车型均由大众位于斯洛伐克布拉迪斯拉法的工厂生产。《汽车新闻》预测兰博基尼SUV将部分先由该厂制造，之后再由意大利圣阿加塔（Sant'Agata）的兰博基尼生产厂完成整车拼装。