2011年12月29日，中国汽车研究中心在天津发布了2011年第四批次车型的C-NCAP碰撞成绩。这次发布成绩的车型达到了12款，其中三款为自主品牌轿车，超过七成被测车辆获得五星成绩。据了解，2011全年参与碰撞测试的车型达到29款，有62%的车型达到了五星标准。

值得注意的是，C-NCAP全新的碰撞标准将于今年7月1日执行，星级划分标准也进行了相应改变。这意味着，如今获得五星评价的车型，如果在来年的测试中重新评测，成绩将有可能出现下降，这无疑对汽车厂商提出了更高的标准。

合资品牌均获五星评价

本次C-NCAP测试的12款车型中，有6款合资品牌车型，分别是上海通用别克新GL8、北京现代第八代索纳塔、一汽丰田新锐志、东风本田新思域、东风标致新508以及东风悦达起亚新智跑。其中，现代索纳塔八代获得了五星 评分，在12款车型中名列第一，也成为继本田CR-V、雅阁、起亚K5之后，第四个获得五星 评分的车型，其总分达到50.7分。而按照中国C-NCAP的评分标准，总分≥50分，即可获得五星 评分。除第八代索纳塔外，其他车型均获得五星评价。

自主品牌几家欢喜几家忧

值得一提的是，此次C-NCAP发布的第四次碰撞结果中，自主品牌车型成绩继续分化。在全部6款车型中，有3款自主品牌轿车获得了五星成绩，分别为江淮和悦、帝豪EC8和比亚迪S6。其中帝豪EC8总成绩评分达到了49.6分，距离C-NCAP规定的五星 标准只相差0.4分，表现优异。而比亚迪S6和江淮和悦的测试总分也达到了46分，媲美合资品牌。

几家欢喜几家愁。本次C-NCAP测试中，有3款车未获得五星成绩，分别是：天津一汽威志V2、长安CX20、海马福美来三代。其中，天津一汽威志V2总成绩在所有被测车型中总分最低，为31.2分，评星为三星；其余两款车长安CX20和福美来三代分别为三星和四星成绩。

标准更严 新规则今年7月执行

据中国汽车研究中心主任赵航介绍，目前中国汽车研究中心新的基地已经建设完成，将于今年上半年启用。随着新基地和新设备的启用，一些与国际接轨的新标准将随之启用。其中C-NCAP全新的碰撞标准将于今年7月1日执行，其主要改变为，将后排假人的评分纳入评价结果、正面40%重叠可变形壁障碰撞（偏置碰撞）试验速度提高到与国际接轨的64km/h；增加了低速后碰撞颈部保护试验（即“鞭打试验”）项目；将主动安全项目引入C-NCAP，即增加了对于汽车电子稳定控制装置（即ESC）的加分。由于上述变化，2012版管理规则中评价总分由51分修改为62分，星级划分标准也进行了相应改变。

赵航表示，2012年度C-NCAP评价试验即将开始，因此，2012年上半年仍将采用现行规则进行。此外，2012年中心将积极筹划世界NCAP大会，促进中国的新车评价体系走向国际化。