12月12日18时许，江苏丰县首羡镇张后屯村发生一起校车侧翻事故，造成15名小学生死亡。

与甘肃正宁的校车事故不同的是：这起校车安全事故，发生在全国轰轰烈烈开展校车安全隐患大排查的专项行动中，发生在国务院法制办公布 《校车安全条例 （草案）》征求意见稿的第二天。

也因此，这场惨祸再次让 “校车安全”刺痛了公众的神经——为什么在各地纷纷对校车安全整治施以重拳之际，事故仍然发生了？又究竟因何发生？

据报道，江苏省在11月16日甘肃校车事故之后，就迅速行动，省教育厅11月18日下发了对校车进行专项整治的紧急通知。而事发地——丰县官方也宣称，他们接到通知后，就组织运政执法力量，开展了校车暨重点车辆的专项整治。

从以上的信息来看，当地政府在校车安全问题上，态度不可谓不坚决，措施不可谓不全面。可就在丰县对重大安全隐患坚持 “零容忍”、 “零懈怠”的当口儿，事发校车的驾驶员却在停运整改后的第一天，成功逃过 “定点和流动巡逻”的层层检查，导致了悲剧的发生。

反思这一事故，15名小学生用自己鲜活的生命，揭了相关部门“排查风暴”的底。这不能不说是一个血淋淋的讽刺。而细究这其中的原委，我们不难发现，用以保障学生生命安全的校车排查，到了某些地方部门的手里，不过成了浮光掠影般的走过场而已。而且，这样的“过场”很有可能不仅仅只在丰县一地。

自甘肃校车事故以来，为了保障校车的安全，国家除了敦促各地开展治理行动，还积极推动 《校车安全条例》的制定，形成一整套校车运行管理制度。但在这些举措和制度之外，相关部门在执法过程中的监管是否能够真正落实到位，是最关键的一环。因此，要想让校车真正受到护佑，建立一套行之有效的问责机制，也应该被纳入到议事日程上来。