近年来长安汽车一直在资本市场进行腾挪，筹备集团整体上市。

12月6日，停牌两个月的长安汽车（000625.SZ）公布了回购B股预案并复牌，公司拟以不超过6.1亿港元（折合约5亿元人民币）自有资金、不高于3.76港元/股的价格在6个月内择机回购最多不超过26985.9万股B股。这是该公司自2009年首次实施B股回购后的二度出手。

二次出手回购B股

长安汽车斥资回购B股，表面上看是因为其所解释的“B股价值被严重低估”，但多位分析人士认为，长安汽车还可能是为未来增发、并推进整体上市工作提前铺路。长安汽车今年年初将商用车资产注入上市公司，加上此前承诺的“条件成熟时将哈飞昌河资产注入上市公司”，都和公司资产整合和推进整体上市有关。

1 0月1 7日，长安汽车（000625.SZ）、长安B（200625.SZ）便双双停牌，对于停牌原因，公告只模糊地称“重庆长安汽车股份有限公司发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项”。10月22日，长安汽车再度公告称，公司目前正在筹划B股回购事项，因该事项进展尚存在重大不确定性，故继续停牌。这一公告平息了外界对于其突然停牌的种种猜测。

早在2009年3月3日，长安汽车临时股东大会通过了公司首次B股回购议案。然而自长安汽车于2009年6月正式实施回购B股事宜后，B股股价一路走高，很快就超越长安当初计划的3.68港元/股的最高收购价。去年3月3日，长安回购B股期限届满。在回购期间，长安累计回购B股836.52万股，占公司总股本的比例为0.36%，支付总金额仅为3081.41万港元（含税费）。

为集团整体上市筹备？

同时，长安汽车声称，本次回购B股“为长安汽车在资本市场回暖后进行公开增发或定向增发储备了融资空间，为长安集团开拓海外业务搭建了境外投融资平台”。

近年来长安汽车一直在资本市场进行腾挪，筹备集团整体上市。

去年，长安汽车曾发布公告称，大股东长安汽车集团承诺，若昌河汽车和哈飞汽车连续两年盈利，将把两家企业注入长安汽车，并在合资企业长安标致雪铁龙建成投产时，合资公司股权也将全部转让给长安汽车。在今年3月，长安汽车收购保定长客100%股权及长安跨越34.3%股权，被视为整体上市迈出的第一步，在乘用车整个推进缓慢的情况下，先整合商用车资产。按照长安集团的计划，旗下轿车、商用车、微车、功能车、特种车以及东安动力等汽车零部件资产，都将注入上市公司。

种种迹象表明，2012年将是长安进行资产整合、将更多优质资产注入上市公司的关键年份。而这些举措背后，是长安集团筹谋多年的整体上市计划。采写：南都记者黄习伟

专访

长安汽车副总裁朱华荣：目前电动车实现个人销售不现实

长安汽车主管研发的副总裁朱华荣日前在接受南都记者采访时透露，长安正在研发新型发动机、新型节能环保整车及纯电动汽车，可让平均油耗在五年之内降低30%.

长安汽车曾是国内率先实现混合动力车市场化的自主品牌，但目前来看短期内其研发重点仍在传统汽油车领域。朱华荣说，长安“BlueC ore”动力品牌涵盖了自主研发的TEi、i-G D I、TC等动力提升技术和D C T、A T、C V T、IM T等先进变速箱技术，从而使得应用搭载整车具备了“动力强劲、高效洁净、安静舒适”的特点。长安未来计划推出从0.8升到2.0升一系列应用BlueCore先进技术的发动机产品，配合A T/D CT先进传统系统，目标是到2015年公司的单车油耗将降低30%以上，碳排放降低40%以上。

朱华荣认为，受续航里程和成本限制，目前电动车实现个人销售不现实。他说，“如果续航里程的问题不解决，电动汽车就很难真正进入老百姓的家，”朱华荣说，也不是说要等到有续航400公里以上的产品才进行销售，目前新能源车的示范运行同样有必要，尤其是适合公共交通领域点对点的营运。

朱华荣同时驳斥了新能源车“弯道超车”的观点。他说，汽车所有的工作都离不开车，最终都要落在车上要具备一般汽车的所有标准，目前很多自主品牌技术水准与外资品牌仍有差距。

华晨汽车研究院院长邢如飞：循序渐进向高端发展

近日，华晨汽车首款SU V中华V 5正式发布。“SU V是一种趋势，两年前我们就想打造这样一个产品，以后V 5车会在广州率先上市。”华晨汽车工程研究院院长邢如飞表示，“中华V 5跟别的SU V不同的地方有很多，它的操控好，有轿车一样的驾控感觉，虽然是1.6L的发动机，但发动时一样能给人推背的感觉”。

华晨把这款车明年销售目标订在4万辆。广州布局完之后就将在北京、上海这样的一线城市布局，然后再向其他的省会城市、沿海城市进行第二轮铺货。

今年全国汽车销量增长3%左右，华晨今年会有10%-12%的增长。而去年增长了47.5%.明年华晨希望实现总量10%左右的增长，会在技术升级和结构调整上继续苦练内功。

“我们还要调整低档的车型，逐渐减少它的量，比如现在的H 530、V 5，还有骏捷的改型，对产品结构做一个调整，最终我们还要走高技术、高品质，用高新技术和高品质的产品做自产品牌。由大到强是一个漫长的循序渐进的过程，但是万变不离其宗，”邢如飞说：“就是离不开两个附加值，一个是核心技术，一个是精品的产品。”