节油30%，启动无噪声、没有普通客车的顿挫感，价格经政府补贴后与普通客车接近……

日前，魏长江开着一辆12米宇通客车行驶在郑州9路公交线上，如果不是车身标有“混合动力，绿色环保”的字样，乘客很可能认为这是郑州新添的宇通高档公交车。身为9路公交车车长的魏长江，这是头一次操纵混合动力公交车。宇通客车新能源产品销售部经理吴俊军表示：3个月前，就有两辆这样的混合动力车在郑州2路公交线上试运行。3个多月下来，平均节油率达到30%。是什么让宇通这款混合动力客车具有如此能力？答案是怠速停机技术，也就是基于功率需求的发动机快速起停技术。

另一位司机项师傅说：“到目前为止，这些车未发生过故障。以前传统客车平均3个月要开一次闸箱，而这款车没有变速器，在高温时节也没出现过电机过热现象。”

据了解，天津、苏州等城市也已有匹配这项技术的宇通混合动力客车运营。