大众汽车卷入与铃木纷争的漩涡数月之后，终于一反坚决维系联盟的态度，称铃木不再是盟友（Associate）。

日前在发布第三季度财报期间，大众汽车声称铃木不再是盟友，推翻了之前竭力阻止联盟关系恶化的言论。其表示：“对铃木汽车施加显著影响的机会当前已经荡然无存。”同时补充指出已经将铃木列为“其他股份”分类。作为回应，铃木意大利分公司总裁熊瀧潤也（Junya Kumataki）向Automotive News再次强调了母公司的观点：“铃木希望同大众分手，并无其他内容需要补充。”

从2011年3月开始，大众与铃木的联盟关系逐渐恶化，陷入口角对抗之中。当时大众在出台的报告中称可对铃木的“财务及运营方针起到重大影响”，将铃木视为“联营公司”，因而遭到铃木方面的抗议。2011年9月11日，大众指责铃木从其他制造商处采购柴油发动机从而违反了协议。次日铃木修反驳“违约”说法，并抱怨大众在铃木经营方面过分干预，侵害了铃木的独立性。

此后铃木多次催促大众出售所持股份，要求联盟解体。大众方面则一直试图挽救合作关系，屡屡向铃木摇橄榄枝示好，甚至一度试图完全收购铃木。而穆迪等分析机构日前分析认为，大众与铃木联盟终止将对大众的信用评级产生消极影响，同时不利于大众借助铃木技术开发低成本小型车。