奥迪A1与9日晚正式在北京上市，此次上市共有3款车型，售价从22.48万-28.98万元。在上市之后奥迪组织了简单的场地试驾。旨在展现A1的小巧灵活。

此次体验活动邀请了全国绝大部分媒体，由场地内的各个小项目组成。由于场地限制，此次活动更大程度上是观看体验。不过易车网在A1上市之前就已经对它做过了详细的测试，详情见下方：

这次试驾现场我们看到了除评测的普通版外的另外两款车型。一种是带有运动套件的S-Line，另一种是个性涂装版。

1980年quattro车型

个性涂装版是我认为最好看的一款，它是为了向1980年第一款奥迪quattro车型致敬而设计的，车身涂装和车内配色都是与当时quattro赛车类似。本文中的第一张图就是个性涂装版车型。

而S-Line车型是选装了S套件的车型，外部带有车体包围，在车侧还有S-Line标识。车内座椅配色和用料有所区别，但是内饰设计是相同的。

在场地体验环节，可以驾驶A1在场地内复杂而又狭窄的路线中穿行，在驾驶之前我感觉这将是非常困难的，目测赛道宽度不超过4米，其中充满急弯和障碍，这样的场地恐怕开卡丁车更合适些。但是当我开上A1进入赛道后发现这是件非常简单的事情，A1短小、扎实的车身在这种小场地中驾驶灵活自如，游刃有余。

在短暂的直线中1.4TFSI发动机低转高扭的特点显露无疑，短时间内就能将车速提升。前方弯道，大力刹车，车辆迅速减速，打方向精确入弯，如果速度过快ESP还会自动介入控制车身姿态。

通过这样有趣的场地体验活动，A1灵活小巧的特点得到充分体现。相比奥迪家族的其他车型，这辆“最小的奥迪”车似乎更具有驾驶乐趣和年轻时尚的血液。