换电站全景

二楼的监控区可以进行实时监控和场外提示

走进目前世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动公交车充换电站内，高智能、现代化的操作尽最大限度地帮助工作人员完成操作。

目前世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动公交车充换电站——薛家岛电动汽车充换储放一体化示范电站，从7月份开始正式投入使用。8月5日，记者来到位于胶州湾海底隧道黄岛侧出口的充换电站，目前它正承载着来自隧道2路、隧道4路和黄岛公交公司的38辆电动公交车的充换电服务。

记者在采访中看到，电动公交车入站前，站外识别系统首先读取这辆车编码及电池使用情况，发送总监控室，巨大的LED 屏上马上出现可为该辆车进行充电的换电位号码，随后电车根据指示驶入换电通道，迎面而来的巨大的长方体机器是目前国内最先进的换电机器人，虽然样子不像《变形金刚》电影中的汽车人一样卡通，但功能一点也不差。取出空电池、放入新电池，不到十分钟车体内的九块电池全部更换完毕，前方指示牌亮起绿灯，电车缓缓驶出，开始了接下来90公里的行程……记者算了一下，每辆车平均换电时间仅为9分36秒。虽然之前记者就已经了解到薛家岛站的自动多箱快换设备采用高速机械视觉技术定位，可以自动跟踪车辆，公交司机可以直接开车进入换电车道，多组电池箱更换同时完成，但记者还是被这一气呵成的充电流程所触动。

这么多的电力设备集中在一起运行 ，会受到雷电的影响吗？“不光不怕打雷，就算是地震了我们也不怕，换电站底部是混凝土，上面是钢结构，完全一体，就算遇到强地震也不会影响运行。”范永斋站长自豪地说。